[实用新型]一种双出气无筒减压器有效
申请号: | 201720879347.7 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN206943523U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 乐晓峰 | 申请(专利权)人: | 宁波北仑乐工仪表有限公司 |
主分类号: | F16K17/34 | 分类号: | F16K17/34;F16K37/00 |
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地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 出气 减压器 | ||
技术领域
本实用新型涉及减压器领域,特别是涉及一种双出气无筒减压器。
背景技术
气体减压器,是一种对高压瓶装气体进行减压的装置。
现在的气体减压器的出气管多是只有一个,这样在使用的时候都是只能连接一根管子,不方便。现在也有双出气的减压器出现,但是现在的双出气减压器只是在出气处设置两个出气管,对减压器的内部结构不做改变,两个出气管共用一套减压气道,这样在使用的时候一旦内部的减压气道出现问题,则两个出气管均不能使用,给使用带来很多麻烦。
另外,现在的双出气减压器的体积都做的比较大,结构复杂,成本较高,抗摔性不好。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双出气无筒减压器,外形美观,结构简单牢靠,减压器体积小巧,具有两套独立的减压气道,出气管对应的减压气道出现问题并不会影响另一个出气管的正常出气,方便了使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种双出气无筒减压器,包括阀体、进气管和压力表,所述的阀体的上下前后分别开有上气道、下气道、前气道和后气道,所述的后气道连接有进气管且该后气道与上气道以及下气道均相通,所述的阀体的左侧和右侧分别沿阀体并排布置有一对左气道和一对右气道,所述的左气道和右气道分别连接调节阀杆和出气管,所述的阀体的上端和下端均安装有阀盖,所述的阀盖内部上下滑动布置有密封活塞,该密封活塞的一侧居中竖直布置有一端插入到上气道以及下气道内的活塞杆,所述的活塞杆的外侧套有一端与密封活塞相连、一端与阀体的端面相连的减压弹簧,所述的活塞杆的内部布置有连通密封活塞顶部以及活塞杆侧壁的通气道;
所述的前气道与后气道相连通并安装有压力表,所述的上气道和下气道的底部分别开有与两个相对应的左气道相连通的第一竖向连通气道和第二竖向连通气道,所述的左气道的侧壁通过内部连通气道与相对应的右气道相连通。
进一步的,所述的活塞杆的下端面居中嵌入安装有密封垫,该密封垫将上气道或者下气道底部的出气孔堵住。
进一步的,所述的活塞杆位于上气道或者下气道内部的部分的外侧壁上安装有密封圈,所述的密封活塞与阀盖内壁之间安装有密封圈。
进一步的,所述的进气管的一端进气口处安装有过滤片。
进一步的,所述的阀盖的侧壁上开有排气孔。
高压气瓶中的气体经过进气管进入到减压器的后气道中,从后气道进入到上气道和下气道中的气体并将相对应的密封活塞往上推移,同时上气道和下气道中的气体从活塞杆上的气孔进入到活塞和阀盖之间的密封舱内,密封舱内充满气体后推动活塞向下,与上气道和下气道内的气体的作用以及稳压弹簧的力量相平衡,实现减压的效果;
此时在内腔中的气体大部分通过第一竖向连通气道和第二竖向连通气道进入到两个左气道中;
如果拧动调节阀杆就可以将左气道上的气孔打开,此时减压后的上气道和下气道内的气体进入到左气道内,再经过内部连接气道进入到相对应的右气道内并由出气管排出,这样就实现了输出气压的平衡,调节阀杆开的越大,出气量就越大。
密封圈出现破损的时候,气体会从阀盖侧面的排气孔自动排出,保证减压器的安全使用。
有益效果
本实用新型涉及一种双出气无筒减压器,外形美观,结构简单牢靠,减压器体积小巧,具有两套独立的减压气道,出气管对应的减压气道出现问题并不会影响另一个出气管的正常出气,方便了使用。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构图;
图2是本实用新型的后视结构图;
图3是本实用新型的主视半剖结构图;
图4是本实用新型的俯视打开状态结构图;
图5是本实用新型的俯视半剖结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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