[实用新型]一种汽车微电机机壳铆接检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车微电机生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车微电机机壳铆接检测装置。

背景技术

参见图1和图2，图中给出的是现有的一种汽车微电机，包括机壳10以及端盖20，在机壳10的底部边缘处沿周向间隔设置有四个铆爪11，在端盖20的外侧面的边缘处相对于机壳100上的四个铆爪11的位置处形成有四个铆接槽21。安装时，先将端盖20放置在机壳10的底部上，然后将机壳上的四个铆爪11向内翻折并嵌入端盖20上的四个铆接槽21内，从而使得端盖20铆接在机壳10的底部上。目前，端盖20的铆接是否符合装配要求以及机壳10上的铆爪11是否翻折到位，通常是依靠熟练工人的肉眼来判断的，一旦工人疏忽大意或者经验不足，容易出现误判或者漏判的情况，造成铆接不合格的汽车微电机进入后续生产线。

为此，申请人进行了有益的探索和尝试，找到了解决上述问题的办法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题：针对现有技术的不足而提供一种检测便捷、检测效率高、操作方便的汽车微电机机壳铆接检测装置。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种汽车微电机机壳铆接检测装置，包括：

一机架；

一设置在所述机架上的用于对铆接有端盖的机壳的底部进行定位的下模定位座；

一位于所述下模定位座的上方的升降平板；

一设置在所述机架上且位于所述升降平板的上方的升降气缸，所述升降气缸的输出端竖直向下延伸并与所述升降平板的上板面连接，带动所述升降平板竖直升降；

一安装在所述升降平板的下板面上且位于所述下模定位座的正上方的用于对铆接有端盖的机壳的上部进行定位的上模定位座；以及

一安装在所述升降平板上的用于检测所述升降气缸的下压高度的下压高度检测组件。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述下压高度检测组件包括一标准测试块以及一位移传感器，所述标准测试块设置在所述机架上且与所述下模定位座位于同一平面上并位于所述下模定位座的一侧，所述位移传感器安装在所述升降平板上且其测试探头位于所述标准测试块的正上方。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述下模定位座构成有一与铆接有端盖的机壳的底部相配合的定位槽，在所述定位槽的底部内设置有若干个与机壳底部边缘处周向设置的若干铆爪呈一一对应关系的机壳铆爪支撑块。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述下模定位座的侧部开设有一与所述定位槽连通的定位通孔，在所述机架上位于所述下模定位座的一侧设置有一下模夹紧定位气缸，所述下模夹紧定位气缸的输出端对准所述下模定位座的定位通孔；当铆接有端盖的机壳的底部放入所述下模定位座内时，所述下模夹紧定位气缸的输出端向外伸出并通过所述下模定位座的定位通孔压在机壳的表面上。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述机架上还设置有一用于辅助所述升降平板作竖直升降运动的导向机构。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述导向机构包括第一、第二导套以及第一、第二导柱，所述第一、第二导套分别安装在所述机架上且位于所述升降平板的上方并位于所述升降气缸的两侧，所述第一、第二导柱滑动配置在所述第一、第二导套内且其下端与所述升降平板的上板面连接。

本实用新型的汽车微电机机壳铆接检测装置的工作原理如下：

先将铆接有端盖的机壳的底部放入所述下模定位座内，控制所述下模夹紧定位气缸动作并对机壳夹紧，接着控制所述升降气缸动作，带动所述升降平板下压，上模定位座跟随所述升降平板下压并对机壳的上部进行定位，与此同时，位移传感器也跟随所述升降平板下压且其测试探头顶靠在所述标准测试块上，此时位移传感器读取位移数据，该位移数据即为所述升降气缸的下压高度，再对所述升降气缸的下压高度进行判断，当所述升降气缸的下压高度小于标准值时，则判断机壳漏铆接或者铆接不到位；否则，则判断机壳铆接完好。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于：本实用新型只需要普通工人操作即可，检测便捷、检测效率高、操作方便、实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有的汽车微电机的机壳铆爪未铆接时的结构示意图。