[实用新型]一种用于汽车挡风玻璃的安装工装有效
申请号: | 201720879700.1 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN207141230U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 董鹏飞;李东升 | 申请(专利权)人: | 董鹏飞 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02;B62D65/06 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 挡风玻璃 安装 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及玻璃的安装工装技术领域,具体是一种用于汽车挡风玻璃的安装工装。
背景技术
在汽车加工过程中,汽车挡风玻璃安装过程中,现有的方式多是两名操作员工托起汽车挡风玻璃,另一名员工安装汽车挡风玻璃,由于汽车挡风玻璃的重量大,存在着操作人员劳动强度大、安装效率低的问题,还存在着安装质量不佳、操作人员安全性不高的不足。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有汽车挡风玻璃安装存在的操作人员劳动强度大、安装效率低、操作人员安全性不高的问题,提供一种结构设计合理、调节方便、安装效率高、操作人员劳动强度小、安全性能高的用于汽车挡风玻璃的安装工装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于汽车挡风玻璃的安装工装,包括底座、立板、气缸、吸气泵、承载板、限位块和行走轮,其特征在于:所述的底座设置在底脚上,所述的立板设置在底座上,并在立板上设置有固定板,所述的气缸设置在立板上,并在气缸上设置有电源线、活塞杆,所述的吸气泵设置在立板上,并在吸气泵上设置有电源线、吸气管,所述的承载板设置在活塞杆上,并在承载板上设置有橡胶垫,所述的限位块设置在固定板上,所述的行走轮设置在底脚上,并在行走轮上设置有刹车装置,将承载板与吸气泵的吸气管连接,将承载板设置为中空结构,并在承载板上设置有橡胶垫,通过吸气泵抽真空,使挡风玻璃与橡胶垫之间形成负压,使汽车挡风玻璃固定在承载板上,提高汽车挡风玻璃在安装过程中的稳定性,进而提高汽车挡风玻璃的安装效率及安装过程中的稳定性,降低了操作人员的劳动强度,在固定板上设置有限位块,避免了汽车挡风玻璃在安装过程的跌落的情况,提高了挡风玻璃在安装过程中的完整性。
所述的吸气泵上的吸气管与承载板连接,通过吸气泵抽真空,使挡风玻璃与橡胶垫之间形成负压,使汽车挡风玻璃固定在承载板上,提高汽车挡风玻璃在安装过程中的稳定性。
所述的承载板与活塞杆之间设置有加强块,通过加强块提高了承载板与活塞杆之间的连接强度,增强汽车挡风玻璃在承载板上的稳定性。
所述的承载板设置为中空结构的,通过吸气泵抽真空,使挡风玻璃与橡胶垫之间形成负压,使汽车挡风玻璃固定在承载板上,提高汽车挡风玻璃在安装过程中的稳定性,进而提高汽车挡风玻璃的安装效率及安装过程中的稳定性,降低了操作人员的劳动强度。
所述的限位块设置为高分子橡胶材料,在固定板上设置有限位块,避免了汽车挡风玻璃在安装过程的跌落的情况,提高了挡风玻璃在安装过程中的完整性。
有益效果:本实用新型将承载板与吸气泵的吸气管连接,将承载板设置为中空结构,并在承载板上设置有橡胶垫,通过吸气泵抽真空,使挡风玻璃与橡胶垫之间形成负压,使汽车挡风玻璃固定在承载板上,提高汽车挡风玻璃在安装过程中的稳定性,进而提高汽车挡风玻璃的安装效率及安装过程中的稳定性,降低了操作人员的劳动强度,在固定板上设置有限位块,避免了汽车挡风玻璃在安装过程的跌落的情况,提高了挡风玻璃在安装过程中的完整性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的另一种实施结构示意图。
图中:1.底座、2.立板、3.气缸、4.吸气泵、5.承载板、6.限位块、7.行走轮、8.底脚、9.固定板、10.电源线、11.活塞杆、12.吸气管、13.加强块、14.橡胶垫、15.刹车装置、16.加强杆。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。
实施例一:
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