[实用新型]一种气动开合发泡模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及对车载冰箱上保温结构进行发泡制作的一种发泡模具。

背景技术

现有的车载冰箱内的保温结构是在发泡模具中发泡制成，发泡模具的开合以及上下模之间的锁紧需要人工依靠人力进行完成，因此会花费较长的时间，降低了生产效率；而且由于模具在开合过程中存在着运动机构，一旦操作不正确就会对工人造成伤害。

因此现有的发泡模具用于置具有生产效率低和容易造成人员受伤的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种气动开合发泡模具。本实用新型具生产效率高和工人不会受伤的优点。

本实用新型的技术方案：一种气动开合发泡模具，包括机架，机架上方设有下板，下板上方设有通过第一翻转机构与机架连接的上板，上板上设有模芯，上板和下板之间设有围绕模芯且首尾依次相连的第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板；第一侧板靠近第一翻转机构且上端与上板铰接，与第一侧板相向的第三侧板上端通过锁紧机构连接上板；第二、第三和第四侧板的上端与上板之间设有导向定位器；每个侧板下端均与下板铰接，下板下方设有四个分别连接第一、第二、第三和第四侧板的第二翻转机构。

前述的气动开合发泡模具中，所述第一翻转机构包括本体与机架铰接的第一气缸，第一气缸的伸缩轴端部设有一端与之铰接的第一连杆，第一连杆的另一端连接上板。

前述的气动开合发泡模具中，所述第二翻转机构包括位于下板下方的第二气缸，第二气缸的伸缩轴端部设有一端与之铰接的第二连杆，第二连杆的另一端连接第二气缸伸出方向所对应的侧板。

前述的气动开合发泡模具中，所述锁紧机构包括汽缸本体与第三侧板外侧壁铰接的第三气缸，第三气缸的伸缩轴端部设有一端与之铰接的L形第三连杆，第三连杆的另一端设有一端与之铰接的第四连杆，第四连杆另一端通过第一铰接轴铰接第三侧板外侧壁；第三侧板的外侧壁上端还设有位于第三侧板两侧的锁紧块，两个锁紧块分别通过第一铰接轴和第二铰接轴连接第三侧板，两个锁紧块之间设有两端分别与之下端铰接的第五连杆，第五连杆与两个锁紧块的铰接点之间设有与第三连杆L形转折处铰接的第三铰接轴；两个锁紧块均在第三气缸的收缩方向一侧设有开口，开口内均设有与上板连接的锁紧销。

前述的气动开合发泡模具中，所述锁紧销上套装有石墨自润滑铜套。通过石墨自润滑铜套使锁紧销和锁紧块上的开口由摩擦插入锁紧变成滚动式插入锁紧，减少锁紧销和锁紧块之间磨损，也能提高插入的顺畅性。

前述的气动开合发泡模具中，所述导向定位器包括与上板侧壁连接且凸尖朝下的上楔形块和与对应侧板外侧壁上端连接且凸尖朝上的下楔形块，上楔形块的凸尖两侧均设有一端与之连接的扭簧，两个扭簧的另一端通过位于上楔形块下方的刮板连接。通过设置刮板可以将掉落下楔形块上表的油灰层除去，避免长时间使用后油灰层越来越厚最后在合模的时候油灰层将导向定位器涨开以致变形，因此节约了变形导致的模具维修时间，间接提高了生产效率。

与现有技术相比，本实用新型的模腔由上板、下板、第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板的内侧壁组成，通过在板的内侧壁加工出不同的曲面就可以发泡出各种造型的保温结构，本实用新型的开合通过气缸完成，因此相比手动开合的效率大大提高，同时因为工人不需要接触模具的运动部件，因此不会造成人员受伤。

因此，本实用新型具生产效率高和工人不会受伤的优点。

附图说明

图1是本实用新型的前视轴侧视图。

图2是本实用新型的后视轴侧视图。

图3是本实用新型导向定位器的结构示意图。

附图中的标记为：1-机架，2-下板，3-第一翻转机构，4-上板，5-第一侧板，6-第二侧板，7-第三侧板，8-第四侧板，9-锁紧机构，10-导向定位器，11-第二翻转机构，12-第一气缸，13-第一连杆，14-第二气缸，15-第二连杆，16-第三气缸，17-第三连杆，18-第四连杆，19-第一铰接轴，20-锁紧块，21-第二铰接轴，22-第五连杆，23-第三铰接轴，24-开口，25-锁紧销，26-石墨自润滑铜套，27-上楔形块，28-下楔形块，29-扭簧，30-刮板，31-模芯。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。