[实用新型]蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置有效
申请号: | 201720880425.5 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN207036418U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 毕生江;李亮 | 申请(专利权)人: | 苏州宝嘉新能源科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01N3/22 |
代理公司: | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司32270 | 代理人: | 许益民 |
地址: | 215223 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜗轮 蜗杆 减速器 大力 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及光伏设备测试领域,特别是涉及一种蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置。
背景技术
光伏发电是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能的一种技术。这种技术的关键元件是太阳能电池,将太阳能电池串联后进行封装保护可形成大面积的太阳电池组件,再配合上功率控制器等部件就形成了光伏发电装置。为了充分利用当地的太阳能资源,达到最大的太阳能组件的发电效率,通常会采用太阳能跟踪器来实现及时调整太阳能组件的角度。光伏发电跟踪太阳的传动机构中,因蜗轮蜗杆传动具有传动比大、传动平稳、可以自锁等特点而被大量应用。
蜗轮蜗杆作为高精度工件,对于它们的质量检测非常重要。蜗轮蜗杆减速器在出厂前要检验其蜗轮蜗杆之间齿轮的静态抗风能力,目前的检测过程较为麻烦,例如利用杠杆悬挂砝码的方法来实现,除了需占用很大的地方,且操作不方便,更换扭矩就需更换砝码,耗时耗力,检测效率不高。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种测试高效的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置。
本实用新型的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置用以测试蜗轮蜗杆减速器的齿轮静态抗风能力,蜗轮蜗杆减速器包括连接于蜗杆的输入端和连接于蜗轮的输出端。最大力测试装置包括测试平台、转动连接轴、杠杆力臂、千斤顶以及扭力传感器。测试平台包括并排设置的第一固定架、第二固定架和第三固定架,第二固定架设置于第一固定架和第三固定架之间,第一固定架用以固定蜗轮蜗杆减速器,蜗轮蜗杆减速器的输出端朝向第二固定架。转动连接轴设置于第二固定架上,转动连接轴的一端连接于蜗轮蜗杆减速器的输出端。杠杆力臂设置于第三固定架上,转动连接轴的另一端连接于杠杆力臂,杠杆力臂用以通过转动连接轴连动蜗轮蜗杆减速器的输出端。千斤顶固定于测试平台上,千斤顶支撑于杠杆力臂以对其施力。扭力传感器设置于转动连接轴上,扭力传感器用以检测由千斤顶驱动杠杆力臂时蜗轮蜗杆减速器的输出端的扭矩。
较佳地,蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置还包括控制系统,扭力传感器通讯连接于控制系统。进一步地,控制系统用以根据扭力传感器传送的最大扭矩值来判断蜗轮蜗杆减速器中的齿轮静态抗风能力。
较佳地,控制系统通讯连接于千斤顶,控制系统用以控制千斤顶对杠杆力臂施加的驱动力。进一步地,控制系统用以根据扭力传感器传送的扭矩值来调整千斤顶对杠杆力臂施加的驱动力。
较佳地,杠杆力臂的第一端固定连接于转动连接轴,杠杆力臂的第二端连接支撑于千斤顶。进一步地,第三固定架包括底板和相对的两个支撑板,千斤顶固定于底板的一端,两个支撑板设置于底板的另一端。更进一步地,杠杆力臂的第一端夹设于两个支撑板之间,转动连接轴穿过两个支撑板之一与杠杆力臂紧固。
较佳地,杠杆力臂于测试平台上投影的长度延伸方向平行于蜗轮蜗杆减速器的输入端连接的蜗杆的长度延伸方向,杠杆力臂的旋转方向对应于蜗轮蜗杆减速器的输出端连接的蜗轮的旋转方向。
较佳地,千斤顶为液压千斤顶。
与现有技术相比,本实用新型的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置结构实用,可高效便捷地检验减速器的齿轮静态抗风能力。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置的系统框图。
图2为本实用新型一实施例的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置的结构示意图。
具体实施方式
为使对本实用新型的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解,兹配合实施例详细说明如下。
请结合参见图1和图2,图1为本实用新型一实施例的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置100的系统框图,图2为本实用新型一实施例的蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置100的结构示意图。蜗轮蜗杆减速器最大力测试装置100用以测试蜗轮蜗杆减速器200的齿轮静态抗风能力。蜗轮蜗杆减速器200包括连接于蜗杆的输入端201和连接于蜗轮的输出端202。最大力测试装置100包括测试平台1、转动连接轴2、杠杆力臂3、千斤顶4以及扭力传感器5。
测试平台1包括并排设置的第一固定架11、第二固定架12和第三固定架13,第二固定架12设置于第一固定架11和第三固定架13之间,第一固定架11用以固定蜗轮蜗杆减速器200,蜗轮蜗杆减速器200的输出端202朝向第二固定架12。
转动连接轴2设置于第二固定架12上,转动连接轴2的一端连接于蜗轮蜗杆减速器200的输出端202。
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