[实用新型]一种轴承加工用紧固装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及轴承加工设备技术领域，特别是一种轴承加工用紧固装置。

【背景技术】

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类，现有轴承在车床上加工时，需要用到夹紧装置将轴承进行固定，现有的的夹紧装置结构复杂，轴承的两端通过螺帽压紧定位，从而造成轴承的端面无法加工，此外现有的夹紧装置还存在对轴承的固定不够牢固，自身磨损较严重的问题。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种轴承加工用紧固装置，能够牢固的将轴承进行固定，提升了对轴承固定的效果，降低了装置自身的磨损，延长了装置的使用寿命，为轴承加工带来了很大的便利。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种轴承加工用紧固装置，包括底板、第一固定杆、滑槽、滑块、第二固定杆、通孔、电机、螺孔、螺纹部、第一挡块、第二挡块、注油孔、第一防滑耐磨层和第二防滑耐磨层，所述底板上固定设有竖直设置的第一固定杆，所述底板的上部且位于第一固定杆的右侧开设有从左向右延伸的滑槽，所述滑槽内滑动设有滑块，所述滑块的上部固定设有竖直设置的第二固定杆，所述底板的上部且位于第一固定杆的左侧固定设有转轴向右设置的电机，所述第一固定杆的侧部开设有可供容纳电机的转轴的通孔，所述第二固定杆的侧部开设有螺孔，所述电机的转轴的端部设有螺纹部，所述电机的转轴穿过通孔且螺纹部与螺孔螺纹连接，所述第一固定杆的左侧部固定设有第一挡块，所述第二固定杆的右侧部固定设有与第一挡块相配合的第二挡块，所述第二固定杆的上端开设有与螺孔相通的注油孔，所述第一固定杆的外侧部位于第一挡块以上的部位设有第一防滑耐磨层，所述第二固定杆的外侧部位于第二挡块以上的部位设有第二防滑耐磨层。

作为优选，所述第一固定杆和第二固定杆均为圆柱形设计。

作为优选，所述第一挡块的上表面的水平高度和第二挡块的上表面的水平高度一致，所述第一挡块的上表面和第二挡块的上表面均设有耐磨层。

作为优选，所述底板上开设有多个用于安装固定的安装孔。

作为优选，所述螺纹部的长度略大于滑槽的长度。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在底板上固定设有竖直设置的第一固定杆，在底板的上部且位于第一固定杆的右侧开设有从左向右延伸的滑槽，在滑槽内滑动设有滑块，在滑块的上部固定设有竖直设置的第二固定杆，在底板的上部且位于第一固定杆的左侧固定设有转轴向右设置的电机，在第一固定杆的侧部开设有可供容纳电机的转轴的通孔，在第二固定杆的侧部开设有螺孔，在电机的转轴的端部设有螺纹部，电机的转轴穿过通孔且螺纹部与螺孔螺纹连接，在第一固定杆的左侧部固定设有第一挡块，在第二固定杆的右侧部固定设有与第一挡块相配合的第二挡块，在第二固定杆的上端开设有与螺孔相通的注油孔，在第一固定杆的外侧部位于第一挡块以上的部位设有第一防滑耐磨层，在第二固定杆的外侧部位于第二挡块以上的部位设有第二防滑耐磨层，当需要对轴承进行固定时，可以将轴承内圈套在第一固定杆和第二固定杆的外侧，让轴承的下端面平放在第一挡块和第二挡块的上部，然后通过控制器启动电机，电机转动使得螺纹部与螺孔螺纹配合，使得第二固定杆沿着滑槽向右移动，使得第一固定杆与第二固定杆之间的间距变大，轴承被张紧在第一固定杆和第二固定杆的外侧，由于第一固定杆的外侧部位于第一挡块以上的部位设有第一防滑耐磨层，第二固定杆的外侧部位于第二挡块以上的部位设有第二防滑耐磨层，能够提升第一固定杆和第二固定杆与轴承之间的摩擦力，进而提升了对轴承的紧固效果，同时也可以有效降低轴承对第一固定杆和第二固定杆造成磨损，有效防止第一固定杆和第二固定杆因磨损而变形，由于在所述第一挡块的上表面和第二挡块的上表面均设有耐磨层，能够提升第一挡块和第二挡块的耐磨性能，有效防止第一挡块和第二挡块长期与轴承相摩擦造成了高低不平的现象，当需要对螺纹部与螺孔进行注油保养时，可以通过注油孔注入润滑油，润滑油顺着注油孔流入螺孔内，能够有效对螺纹部和螺孔进行润滑，延长了本装置的使用寿命，与现有技术相比，能够牢固的将轴承进行固定，提升了对轴承固定的效果，降低了装置自身的磨损，延长了装置的使用寿命，为轴承加工带来了很大的便利。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种轴承加工用紧固装置的结构示意图。