[实用新型]箱体和包括所述箱体的车辆有效
申请号: | 201720880967.2 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN206914207U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 徐懋声 | 申请(专利权)人: | 徐懋声 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D33/04 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙)50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 400042*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱体 包括 车辆 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆技术领域,特别是一种箱体和包括所述箱体的车辆。
背景技术
目前,车辆的车体和箱体通常为一体设置,箱体不能从车体上拆卸,车辆灵活性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理的箱体,箱体的输出轴可以伸缩,达到升降箱体的目的。本实用新型还提供一种车辆,具有箱体自动脱离车体的功能,提升使用车辆的灵活性。
本实用新型提供一种箱体,所述箱体设有至少三个驱动机构,所述驱动机构均包括输出轴,所述输出轴呈竖直设置,所述输出轴可向地面方向伸缩,所述输出轴伸长,直至输出轴与地面抵接后,驱动机构的输出轴实现对箱体的支撑,输出轴还可以继续伸长。
使用时,箱体的输出轴伸长,直至输出轴与地面抵接后,驱动机构的输出轴实现对箱体的支撑,输出轴还可以继续伸长,达到提升箱体的目的。
箱体的输出轴缩短,达到降低箱体的目的。
驱动机构可以采用现有的液压装置或气动装置。
进一步,所述输出轴设有支撑部,所述输出轴伸长,驱动支撑部与地面抵接后,输出轴可以继续伸长。
进一步,所述支撑部为第一轮子。
进一步,所述驱动机构的数量为四个,其中两个驱动机构设于箱体的左侧,另外两个驱动机构设于箱体的右侧。
进一步,所述驱动机构为千斤顶。
进一步,所述驱动机构为液压装置或气动装置。
本实用新型还提供一种车辆,包括所述箱体,所述车辆还包括车体,所述车体包括车头、平台和第二轮子,所述平台与车头连接,所述箱体位于所述平台上,所述箱体通过固定机构可拆卸式固定于平台。
使用时,箱体通过固定机构固定于平台。车体和箱体需要分离时,制动车辆,将固定机构拆卸,输出轴向地面方向伸长,支撑部与地面抵接,继续伸长输出轴,箱体上升,脱离平台。车辆可继续前进,从而箱体完全脱离箱体。
分离后的车体和箱体需要重新结合时,车体倒车,使平台位于箱体的正下方。输出轴缩短,使箱体与平台接触,箱体放置于平台上,通过固定机构将箱体固定于平台,继续缩短输出轴,支撑部上升,支撑部最终不与地面接触。
本实用新型结构合理,箱体不借助外力,就可以从车体脱离,提升使用车辆的灵活性。驾驶员驾驶带有车头和平台的车辆,可以装载不同的箱体,完美解决车体与箱体大于1比10比例的匹配问题。箱体可以在任何时候装卸货物。
进一步,所述固定机构的数量为4个。
进一步,所述固定机构包括公锁具和母锁具,所述公锁具可与母锁具配合锁紧,所述公锁具设于所述平台,所述母锁具设于所述箱体。
由于采用了上述技术方案,本实用新型提供一种结构合理的箱体,箱体的输出轴可以伸缩,达到升降箱体的目的。本实用新型还提供一种车辆,具有箱体自动脱离车体的功能,提升使用车辆的灵活性。
附图说明
图1是本实用新型车辆的结构示意图。
图中,1、箱体;2、车头;3、平台;4、第二轮子;5、固定机构;6、输出轴;7、第一轮子;8、千斤顶。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,本实用新型提供一种箱体1,所述箱体1设有至少三个驱动机构,所述驱动机构均包括输出轴6,所述输出轴6呈竖直设置,所述输出轴6可向地面方向伸缩,所述输出轴6伸长,直至输出轴6与地面抵接后,驱动机构的输出轴6实现对箱体1的支撑,输出轴6还可以继续伸长。
使用时,箱体1的输出轴6伸长,直至输出轴6与地面抵接后,驱动机构的输出轴6实现对箱体1的支撑,输出轴6还可以继续伸长,达到提升箱体1的目的。
箱体1的输出轴6缩短,达到降低箱体1的目的。
驱动机构可以采用现有的液压装置或气动装置。
如图1所示,所述输出轴6设有支撑部,所述输出轴6伸长,驱动支撑部与地面抵接后,输出轴6可以继续伸长。
如图1所示,所述支撑部为第一轮子7。箱体1可以灵活移动,第一轮子7可以是万向轮。
如图1所示,所述驱动机构的数量为四个,其中两个驱动机构设于箱体1的左侧,另外两个驱动机构设于箱体1的右侧。
如图1所示,所述驱动机构为千斤顶8。所述驱动机构为液压装置或气动装置。
如图1所示,所述驱动机构为液压装置或气动装置。
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