[实用新型]一种空气压缩机皮带传动机构有效
申请号: | 201720881817.3 | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN207093685U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 曹坡坡;曹林国;金朝阳 | 申请(专利权)人: | 重庆气体压缩机厂有限责任公司 |
主分类号: | F16H7/02 | 分类号: | F16H7/02;F04B35/04 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司50209 | 代理人: | 熊雄 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气压缩机 皮带传动 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空气压缩机,特别是一种空气压缩机皮带传动机构。
背景技术
目前,现有的空气压缩机连接一般采用联轴器直联和单皮带轮传动的方式进行联接。联轴器直联又分为弹性联接和刚性联接;联轴器直联结构针对于往复活塞式压缩机而言,因本身宽度尺寸较大,若采用联轴器直联将导致长度尺寸同样较大,无法满足用户实际需求。单皮带轮结构同样因压缩机本身宽度尺寸较大,若放置于压缩机气缸侧,则会致使皮带长度过长,皮带跳动剧烈无法满足安全使用要求。若放置在机身曲轴侧则同样无法满足长度尺寸要求。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种能够有效防止皮带剧烈跳动的空气压缩机皮带传动机构。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种空气压缩机皮带传动机构,包括底架,在所述底架上设置有压缩机主机和主电机,所述压缩机主机通过双皮带机构与所述主电机连接。
其中,所述双皮带机构包括设置在压缩机主机与主电机之间的轴承箱,所述压缩机主机通过皮带组A与轴承箱的一端连接,所述主电机通过皮带组B与轴承箱的另一端连接。
为了缩小空间布局,所述轴承箱位于压缩机主机一侧,所述轴承箱垂直压缩机主机且平行主电机布置。
进一步,所述轴承箱包括箱体,在所述箱体内垂直压缩机主机设置有转动轴,所述转动轴的两端分别通过轴承与箱体连接,所述转动轴的两端分别穿出箱体,且两端分别设置有皮带轮A和皮带轮B,所述皮带轮A通过皮带组A与压缩机主机连接,所述皮带轮B通过皮带组B与主电机连接。
为了进行防护,在所述皮带组A和皮带组B上均设置有皮带防护罩。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有结构设计紧凑、使用可靠、成本低廉的优点,采用它既能够满足压缩机长尺寸问题,又能避免出现因皮带过长导致的皮带跳动过大问题,使其压缩机能安全稳定运行。
附图说明
本实用新型的附图说明如下:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本图1的俯视图;
图3为本实用新型的轴承箱结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,但本实用新型并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
实施例1:如图1、2所示,一种空气压缩机皮带传动机构,包括底架1,在所述底架1上设置有压缩机主机2和主电机3,所述压缩机主机2通过双皮带机构与所述主电机3连接。
其中,所述双皮带机构包括设置在压缩机主机2与主电机3之间的轴承箱,所述压缩机主机2通过皮带组A4与轴承箱的一端连接,所述主电机3通过皮带组B5与轴承箱的另一端连接。
为了使得空间结构更加紧凑,满足长尺寸要求,所述轴承箱位于压缩机主机2一侧,所述轴承箱垂直压缩机主机2且平行主电机3布置。
如图3所示,进一步描述,所述轴承箱包括箱体6,在所述箱体6内垂直压缩机主机2设置有转动轴7,所述转动轴7的两端分别通过轴承与箱体6连接,所述转动轴7的两端分别穿出箱体6,且两端分别设置有皮带轮A8和皮带轮B9,所述皮带轮A8通过皮带组A4与压缩机主机2连接,所述皮带轮B9通过皮带组B5与主电机3连接。
为了保证安全,在所述皮带组A4和皮带组B5上均设置有皮带防护罩10。
在本实用新型中,将主电机3放置于压缩机主机2气缸侧,压缩机主轴与主电机轴之间增加辅助轴承箱部件从而形成双皮带轮结构,既能满足压缩机长度尺寸过长的问题又能避免出现因皮带过长导致的皮带跳动过大的问题。
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