[实用新型]一种用于某型航空发电机弹簧弹力测量的工装有效
申请号: | 201720882342.X | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN207163619U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 彭杰;王悦;蔡沛军;王啸;罗雁;钱福平 | 申请(专利权)人: | 芜湖双翼航空装备科技有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G01M5/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空 发电机 弹簧 弹力 测量 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及产品检测技术领域,具体的说是一种用于某型航空发电机弹簧弹力测量的工装。
背景技术
在某型航空发电机装配修理初期,由于认识的不足,该型发电机部件弹簧的修理装配处于盲区,随着后续部件弹簧修理装配过程中,弹力测量费力、易损坏弹簧及数值不准等问题的屡次发生,人们开始意识到部件弹簧弹力测量的精确性是决定发电机部件正常工作的关键,该型航空发电机部件弹簧通过与部件卡盘的配合,实现给定预压力的输出,而此处发电机部件正常工作又与部件弹簧弹力测量精度有关,当测量精度低时,会由于内部预压力不足,导致零件之间配合松动,会出现零件之间碰磨的情况;因此此处弹簧弹力测量精度是决定发电机部件正常工作与否的关键。
对于现有技术的不足,技术人员经过长期的实践研发,终于研发出了一种用于某型航空发电机弹簧弹力测量的工装,此工装是用来弹簧弹力测量的工装,避免了测量过程中因操作不当,而不能满足规定弹力精度高的弹簧装配问题,提高了发电机部件弹簧的测量精度和使用性能,进而降低了发电机部件内部碰磨的故障率,使发电机系统部件内部碰磨得到了很好的解决。
发明内容
为了避免和解决上述技术问题,本实用新型提出了一种用于某型航空发电机弹簧弹力测量的工装。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种用于某型航空发电机弹簧弹力测量的工装,包括底座、与底座相连的支撑台,底座上设有测量平台,所述支撑台上垂直安装有压套,所述压套内 安装有压杆,所述压杆上设有提拉销,所述压套上设有与提拉销滑动配合的通孔,所述压套的外部通过螺纹连接的方式安装有螺帽,所述压杆和螺帽之间设有定力弹簧。
优选的,所述螺帽上安装有圆柱销。
优选的,所述支撑台为倒L形结构。
优选的,所述压套为带台阶的圆柱体结构。
优选的,所述压杆为T形圆柱结构且压杆的底部设有圆形底槽。
优选的,所述测量平台的大端面和压杆的大端面均采用镀铜处理。
优选的,所述通孔为圆形、方形、椭圆形、腰形、跑道形中的任意一种,以跑道形为最佳选择。
优选的,所述定力弹簧为精准器件,需要进行经常维修调试保证其精准度。
本实用新型中螺帽、压套和压杆共同构成的装配体用来模拟航空发电机部件弹簧与部件卡盘之间的作用力。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单、设计巧妙,使得部件弹簧在修理装配过程中,弹簧测力方便,能够避免在测力过程中部件弹簧被破坏,还能够保证部件弹簧弹力测量时的精度,提高了弹簧测力的可操作性,解决了发电机弹簧装配的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中压套的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本实用新型进一步阐述。
如图1至图2所示,一种用于某型航空发电机弹簧弹力测量的工装,包括底座7、与底座7相连的支撑台9,底座7上设有测量平台8,所述支撑台9 上垂直安装有压套4,所述压套4内安装有压杆6,所述压杆6上设有提拉销5,所述压套4上设有与提拉销5滑动配合的通孔4a,所述压套4的外部通过螺纹连接的方式安装有螺帽1,所述压杆6和螺帽1之间设有定力弹簧3。
所述螺帽1上安装有圆柱销2。
所述支撑台9为倒L形结构。
所述压套4为带台阶的圆柱体结构。
所述压杆6为T形圆柱结构且压杆6的底部设有圆形底槽6a。
所述测量平台8的大端面和压杆6的大端面均采用镀铜处理。
所述通孔4a为圆形、方形、椭圆形、腰形、跑道形中的任意一种,以跑道形为最佳选择。
所述定力弹簧3为精准器件,需要进行经常维修调试保证其精准度。
本实用新型中螺帽、压套和压杆共同构成的装配体用来模拟航空发电机部件弹簧通过与部件卡盘的配合的作用力。
下面对本实用新型的工作原理作进一步阐述:
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