[实用新型]一种仪表板总成以及汽车

说明书

本实用新型的实施例提供一种仪表板总成以及汽车。仪表板储物盒，包括：安装于汽车仪表板本体的副驾驶安全气囊安装位置的储物盒本体；与所述储物盒本体转动连接的盒盖。本实用新型的方案将储物盒安装于汽车仪表板本体的副驾驶安全气囊安装位置，充分利用驾驶室内部空间，把闲置空间变为储物空间，把空间利用率最大化。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是指一种仪表板储物盒、仪表板总成以及汽车。

背景技术

安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统 (SupplementalRestraint System,SRS)。安全气囊系统是由气囊与充气机构(气体发生器)组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。

在有些越野车仪表板上的副驾驶安全气囊是选装配置，在不装副驾驶安全气囊的时候，仪表板内部空间闲置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种仪表板储物盒、仪表板总成以及汽车。充分利用驾驶室内部空间，把闲置空间变为储物空间，把空间利用率最大化。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供如下方案：

一种仪表板储物盒，包括：

安装于汽车仪表板本体的副驾驶安全气囊安装位置的储物盒本体；

与所述储物盒本体转动连接的盒盖。

其中，所述储物盒本体通过销轴与所述储物盒本体转动连接，所述销轴与所述汽车仪表板本体连接。

其中，仪表板储物盒还包括：弹簧片，所述盒盖位于所述销轴处的第一平面，在所述盒盖为打开状态时，与所述弹簧片压紧贴合。

其中，所述盒盖位于所述销轴处的第二平面，在所述盒盖为闭合状态时，与所述弹簧片压紧贴合。

其中，所述第一平面和所述第二平面一体连接，且具有120度拐角。

其中，所述盒盖上还具有一用于手握的开槽。

其中，所述盒盖采用PC+ABS材料注塑成型。

其中，所述盒体采用PP+TD20+EPDM材料注塑成型。

本实用新型的实施例还提供一种仪表板总成，包括：仪表板本体，以及如上所述仪表板储物盒。

本实用新型的实施例还提供一种汽车，包括如上所述的仪表板总成。

本实用新型的上述方案至少包括以下有益效果：

本实用新型的上述方案，通过在不安装副驾驶安全气囊的位置安装一储物盒，充分利用驾驶室内部空间，把闲置空间变为储物空间，把空间利用率最大化；储物盒需要能够方便的打开和关闭，方便乘员使用；储物盒自身重量需尽量降低，以减轻整车重量；储物盒外表面不能破坏仪表板整体效果，应尽量整洁美观，提高视觉美观度；工具箱的开启、关闭操作力应尽量小，以提高操作舒适度；储物盒盖打开后应能保持开启状态，方便取放物品；储物盒盖关闭后，应能保持关闭状态，不能在车辆行驶过程中自行打开或颠簸、振动或产生异响。

附图说明

图1为本实用新型的储物盒在仪表板上的设置位置示意图；

图2为本实用新型的储物盒打开状态示意图；

图3为本实用新型的储物盒打开状态示意图；

图4为本实用新型的打开状态的储物盒；

图5为图4所示的储物盒打开状A-A态剖视图；