[实用新型]一种可拆卸式道路安全限宽墩有效

专利信息
申请号: 201720884508.1 申请日: 2017-07-20
公开(公告)号: CN207003302U 公开(公告)日: 2018-02-13
发明(设计)人: 李强;吕海波 申请(专利权)人: 吕海波
主分类号: E01F13/00 分类号: E01F13/00;E01F9/619
代理公司: 北京瑞盛铭杰知识产权代理事务所(普通合伙)11617 代理人: 郭晓迪
地址: 266109 山东省青*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 可拆卸 道路 安全 限宽墩
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于道路安全设备领域,尤其是涉及一种可拆卸式道路安全限宽墩。

背景技术

随着村村通公路工程的逐步完成,农村公路路面逐步得到硬化,但由于一些超重超限车辆的通行,对公路路面造成极大地威胁,往往会出现农村公路路面损毁严重的现象,同时给农村公路工程管理带来了一定困难和沉重的负担。根据目前农村公路路面所面临的严峻形势,必须采取一些必要的措施来限制超重超限车辆的通行。

目前,现有的限宽路墩,如中国专利201420082747.1,虽然可有效遏制超重超限车辆的通行,但并未考虑到车辆与限宽路墩碰撞时产生的安全问题。据不完全统计,每年因水泥墩发生人车伤害事故100万起,其中每天就有人车伤害事故3000多起,不仅限宽路墩被车撞坏,车及车主也受到伤害。

人类的生活文明应该以保护人为主,为了避免车辆与路墩相撞时路墩对人车的伤害,亟待研究出一种可拆卸式道路安全限宽墩,以便车辆与限宽设施碰撞时,尽可能减缓对车及车主的伤害。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种可拆卸式道路安全限宽墩,以解决上述技术问题。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种可拆卸式道路安全限宽墩,所述限宽墩包括墩体和底座,所述墩体为无底的空心合金复合墩体,所述墩体套设于底座外侧;

所述底座的底端设有至少一个膨胀螺丝安装孔,所述底座通过膨胀螺丝经膨胀螺丝安装孔与地面固定,所述凹槽的侧壁设有第一防盗螺丝孔;

所述墩体的底端侧壁设有与第一防盗螺丝孔位置相对应的第二防盗螺丝孔,所述第二防盗螺丝孔和第一防盗螺丝孔通过防盗螺丝相连,所述防盗螺丝配有用于锁定或开启防盗螺丝的钥匙。

进一步地,所述墩体分为上墩体和下墩体,所述上墩体为梯形体型,所述下墩体为长方体型。

进一步地,所述下墩体的外表面设有反光漆带。

进一步地,所述上墩体的外表面设有限宽标识。

进一步地,所述底座为长方体型。

进一步地,所述凹槽的每一面侧壁均设有至少一个第一防盗螺丝孔。

进一步地,所述防盗螺丝为内三角螺丝。

进一步地,所述上墩体的外表面设有村庄名。

相对于现有技术,本实用新型所述的可拆卸式道路安全限宽墩具有以下优势:

(1)本实用新型提出了可拆卸式道路安全限宽墩,安装拆卸方便,墩体和底座通过防盗螺丝相连,只有通过防盗螺丝钥匙才能将防盗螺丝打开,并且所述墩体为空心的合金复合墩体,安全系数高,能避免车辆与限宽墩相撞时路墩对人和车的伤害。

(2)本实用新型提出了可拆卸式道路安全限宽墩,下墩体设有反光漆带,反光漆带反光能力强,白天夜晚都有很好的能见性。

(3)本实用新型提出了可拆卸式道路安全限宽墩,上墩体标有限宽标识,能够标记限宽的宽度。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型实施例所述可拆卸式道路安全限宽墩结构示意图;

图2为本实用新型实施例所述底座的结构示意图。

附图标记说明:

1-墩体;2-底座;3-防盗螺丝;4-反光漆带;5-膨胀螺丝安装孔;6-第一防盗螺丝孔;7-凹槽。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-2所示,一种可拆卸式道路安全限宽墩,所述限宽墩包括墩体1和底座2,所述墩体1为无底的空心合金复合墩体1,所述墩体1套设于底座2外侧;

底座2的底端设有至少一个膨胀螺丝安装孔5,所述底座2通过膨胀螺丝经膨胀螺丝安装孔5与地面固定,所述凹槽7的侧壁设有第一防盗螺丝孔6;

所述墩体1的底端侧壁设有与第一防盗螺丝孔6位置相对应的第二防盗螺丝孔(未示出),所述第二防盗螺丝孔和第一防盗螺丝孔6通过防盗螺丝3相连,所述防盗螺3丝配有用于锁定或开启防盗螺丝3的钥匙。

本实用新型提出了可拆卸式道路安全限宽墩,安装拆卸方便,墩体和底座通过防盗螺丝相连,易于拆卸,方便管理,并且所述墩体为空心的合金复合墩体,相撞的时候,墩体会“瘪”进去,起到一定缓冲的作用,减弱了对车辆的伤害,安全系数高。

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