[实用新型]一种汽车部件拆装支撑架有效
申请号: | 201720886915.6 | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN207155730U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 淮安摩力克国际贸易有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车部件 拆装 支撑架 | ||
技术领域
本实用新型是一种汽车部件拆装支撑架,属于汽车领域。
背景技术
汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
现有技术公开了申请号为:201220378267.0的一种汽车部件拆装支撑架,包括立柱、锁销、底座、滚轮、支撑臂、液压装置、液压开关,液压开关安装在液压装置上,底座的底面安装滚轮,立柱下部固定在底座上,液压装置安放在底座上,立柱上有数个销孔,锁销插在立柱的销孔里,支撑臂左端由锁销连接在立柱上,支撑臂右端由液压装置支撑,通过液压装置的升起和降落及锁销安插在不同的销孔里来改变支撑臂的高度,但是该现有技术不具有能够对发动机进行翻转的翻转装置,需要人工进行操作,工作效率较低,实用性较差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车部件拆装支撑架,以解决现有汽车部件拆装支撑架不具有能够对发动机进行翻转的翻转装置,需要人工进行操作,工作效率较低,实用性较差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车部件拆装支撑架,其结构包括底座固定杆件、稳定横杆、支撑架、轴承方块、摇动杆件、握持手柄、翻转装置、检修板、连接板、固定板、连接通道,所述底座固定杆件与稳定横杆相连接,所述稳定横杆与支撑架相焊接,所述支撑架顶部与轴承方块相连接,所述轴承方块上设有摇动杆件,所述摇动杆件上设有握持手柄,所述轴承方块顶部与翻转装置相连接,所述翻转装置顶部设有检修板,所述翻转装置侧边与连接板相连接,所述连接板与固定板相焊接,所述翻转装置包括翻转轴、大齿轮、小齿轮、传动轴,所述翻转轴上设有大齿轮,所述大齿轮与小齿轮相啮合,所述小齿轮与传动轴相连接。
进一步地,所述底座固定杆件与支撑架相焊接。
进一步地,所述摇动杆件与翻转装置相连接。
进一步地,所述固定板内部设有连接通道,所述连接通道与连接板相连接。
进一步地,所述摇动杆件直径为2CM,长度为20CM。
进一步地,所述底座固定杆件采用不锈钢材质,硬度较高不易损坏。
进一步地,所述握持手柄采用聚合橡胶材质,韧性较好且较为防滑。
本实用新型一种汽车部件拆装支撑架的有益效果是具有独立工作的翻转装置,能够快速对固定后的物体进行翻转使用,提高了工作效率,更为高效实用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种汽车部件拆装支撑架的结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车部件拆装支撑架的翻转装置结构示意图。
图中:底座固定杆件-1、稳定横杆-2、支撑架-3、轴承方块-4、摇动杆件-5、握持手柄-6、翻转装置-7、检修板-8、连接板-9、固定板-10、连接通道-11、翻转轴-701、大齿轮-702、小齿轮-703、传动轴-704。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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