[实用新型]一种纯电动汽车定速巡航装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种纯电动汽车定速巡航装置，属于电动汽车技术领域。

背景技术

定速巡航系统缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是:按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

现有技术公开了申请号为：CN201120496896.9的本实用新型公开了一种纯电动汽车定速巡航装置，其中，所述纯电动汽车定速巡航装置包括巡航控制模块、开关电路、保护电路、电门、刹车、电机控制器、蓄电池和DC-DC输出电源；所述巡航控制模块分别与电门、刹车、DC-DC输出电源、开关电路和保护电路连接，开关电路、保护电路和蓄电池分别连接DC-DC输出电源，蓄电池、巡航控制模块分别与电机控制器连接。但是其不足之处在于在定速巡航行驶时，驾驶员严重疲劳的情况下，无法对路况进行判断，对驾驶员的安全，无法的到更好的保障。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种纯电动汽车定速巡航装置，以解决在定速巡航行驶时，驾驶员严重疲劳的情况下，无法对路况进行判断，对驾驶员的安全，无法的到更好的保障的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种纯电动汽车定速巡航装置，其结构包括主体、警报装置、指示灯、伺服电机、方向盘、变速箱、控制开关、制动踏板传感器、控制单元，所述伺服电机表面为半椭圆形，所述伺服电机设于指示灯右前方，所述伺服电机与指示灯相互连接，所述伺服电机下方设有方向盘，所述方向盘表面为圆形，所述方向盘与主体采用过盈配合方式活动链接，所述方向盘前方设有变速箱，所述变速箱上表面设有控制开关，所述控制开关与变速箱采用间隙配合方式活动连接，所述所述主体左侧设有控制单元，所述控制单元与主体采用固定连接，所述控制单元右侧设有制动踏板传感器，所述制动踏板传感器与主体相互连接，所述警报装置设有制动踏板传感器右侧。所述警报装置由机身、瞄准镜、固定螺丝、显示器、激光引导孔、调整螺丝、接线端子组成，所述机身左侧设有接线端子，所述接线端子与机身相互连接，所述接线端子右侧设有调整螺丝，所述调整螺丝与机身采用过渡配合方式活动连接，所述机身上方设有显示器，所述显示器与机身采用固定连接，所述瞄准镜与机身相互连接，所述瞄准镜下方设有激光引导孔，所述激光引导孔与主体采用间隙配合。

进一步地，所述控制单元横截面为长方形。

进一步地，所述接线端子表面为多个圆形和长方形组成的不规则图形。

进一步地，所述显示器设有2个，且二者相互平行。

进一步地，所述机身右侧设有固定螺丝。

本实用新型的有益效果为设有警报装置，通过激光引导孔对前方的路况进行勘察，然后由瞄准镜对其进行瞄准，测量距离，然后由接线端子进行接收，然后连接电路板，再由电路板连接显示器，从而对驾驶员进行提醒，从而对定速巡航系统的安全性有了更好的提高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种纯电动汽车定速巡航装置的结构示意图；

图2为本实用新型的警报装置示意图。

图中：主体-1、警报装置-2、指示灯-3、伺服电机-4、方向盘-5、变速箱-6、控制开关-7、制动踏板传感器-8、控制单元-9、机身-201、瞄准镜-202、固定螺丝-203、显示器-204、激光引导孔-205、调整螺丝-206、接线端子-207。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。