[实用新型]一种油气分离的电子烟雾化器

说明书

本实用新型涉及一种油气分离的电子烟雾化器，包括油仓及雾化组件、集成芯和底座，该油仓及雾化组件包括外壳、气罩和雾化罩；所述气罩的上端与外壳的顶部连接固定，下端与外壳的内侧侧壁下端气密连接，且气罩的周向外侧表面与外壳的内侧侧壁间隙分离、形成储油仓；所述雾化罩的上端经气罩的上端开口从外壳的顶部穿出、固定，下端悬空于气罩内，且雾化罩的周向外侧表面与气罩的内侧侧壁间隙分离、形成进气通道；所述储油仓和进气通道的上端分别与外壳顶部设有的注油孔和进气孔连通，下端分别与安装在雾化罩内的集成芯的进油孔和进气腔连通。这样，即可实现油气分离，有效避免漏油问题，气流进出自由，口感纯正，且结构巧妙、紧凑。

技术领域

本实用新型属于电子烟技术领域，特别涉及一种油气分离的电子烟雾化器。

背景技术

目前，市场上的电子烟(如多个发热丝的电子烟)包括有雾化器，然而现有雾化器都是采用底部进气结构，在使用过程中容易出现冷凝液、烟油漏出，从而造成污染衣物和烫伤的问题；而且雾化器的集成芯都是采用螺牙结构安装固定在雾化器上(大多数通过螺牙结构拧紧在雾化器底座上)，在更换芯子时需要先拧下油仓及雾化组件，然后用手拿着集成芯的侧部、拧动，以将集成芯在底座上拆下；但容易存在螺牙卡死的问题，同时由于集成芯一直泡在油里，因此传统结构的雾化器在更换集成芯时手必然会粘满油，而且当油仓里面的油没有用完时是不能拆卸、更换集成芯的，除非把油仓里剩余的油全部倒掉，使更换受限制，倒掉又会造成浪费。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种采用了油气分离结构，有效避免漏油问题，气流进出自由，口感纯正，且结构巧妙、紧凑的电子烟雾化器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种油气分离的电子烟雾化器，包括有油仓及雾化组件、集成芯和底座，所述油仓及雾化组件包括外壳、由外往里依次设置在外壳内的气罩和雾化罩；所述气罩和雾化罩均为上下开口的罩体，其中所述气罩的上端与外壳的顶部连接固定，下端与外壳的内侧侧壁下端气密连接，且气罩的周向外侧表面与外壳的内侧侧壁间隙分离、形成储油仓；所述雾化罩的上端经气罩的上端开口从外壳的顶部穿出、固定，下端悬空于气罩内，且雾化罩的周向外侧表面与气罩的内侧侧壁间隙分离、形成进气通道；所述储油仓和进气通道的上端分别与外壳顶部设有的注油孔和进气孔连通，下端分别与安装在雾化罩内的集成芯的进油孔和进气腔连通。

进一步地，所述雾化罩的内部下端设有与集成芯的负极外罩匹配的插拔安装腔，且位于插拔安装腔处的内侧侧壁上设有与储油仓连通的另一进油孔；所述负极外罩的周侧表面设有与发热丝连通的进油孔、上密封圈和下密封圈，且进油孔位于上密封圈和下密封圈之间；组装时，所述负极外罩的插接在插拔安装腔内，且上密封圈和下密封圈与插拔安装腔的内侧侧壁紧密连接，此时负极外罩位于上密封圈和下密封圈之间的周侧表面与插拔安装腔的内侧侧壁之间形成油道，以连通进油孔和另一进油孔。

进一步地，所述负极外罩的周侧表面设有绝缘套，所述上密封圈和下密封圈设于绝缘套上。

进一步地，所述集成芯是弹匣式多发热丝的集成芯，其负极外罩的顶部设有多个发热丝安装腔，所述发热丝一一地安装在发热丝安装腔内，且所述进油孔与发热丝安装腔相连通。

进一步地，所述外壳的顶部表面和周侧表面分别设有注油孔和进气孔，所述外壳顶部还设有吸嘴、顶盖和调气环，所述调气环可转动地安装在外壳的顶部周侧、并盖住进气孔，所述顶盖安装在外壳的顶部、并盖住顶部表面且与雾化罩的上端开口连接，所述吸嘴安装在顶盖上、并雾化罩的上端开口连通。

进一步地，所述底座设有烟油及冷凝液收集凹腔和正极针，所述正极针从底座的底面穿入至烟油及冷凝液收集凹腔内；所述底座安装至外壳下端时，所述集成芯下端的正极针位于烟油及冷凝液收集凹腔内、并与底座的正极针导通连接。

本实用新型的有益效果是：