[实用新型]一种手动多相位信号机

说明书

技术领域

本实用新型涉及信号机设备技术领域，具体为一种手动多相位信号机。

背景技术

信号机是铁路及城市轨道交通的轨旁基础设备，以地面信号为主体信号的铁路信号系统，司机必须写按照信号机的显示运行；城市轨道交通以车载信号为主体信号，正线区段基本不设信号机，只有在道岔区段，为了调车作业的需要而设置地面信号机。但是信号机内部结构复杂，电线较多，出现问题时，复杂的线路纠缠在一起给检修带来麻烦，并且电路工作容易产生热量，热量集聚在一起散不出去，导致整体信号机温度过高，长久下来影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手动多相位信号机，以解决上述背景技术中提出的信号机内部结构复杂，电线较多，出现问题时，复杂的线路纠缠在一起给检修带来麻烦，并且电路工作容易产生热量，热量集聚在一起散不出去，导致整体信号机温度过高，长久下来影响使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手动多相位信号机，包括螺纹孔、机箱、收线箱和导线杆，所述螺纹孔的下侧设置有把手，所述机箱的上端固定有吸热金属网，且吸热金属网的上侧连接有散热片，所述机箱左侧内部设置有插座、电源线接板、相位板和控制板，且插座的右侧连接有电源线接板，所述电源线接板的右侧设置有控制板，且电源线接板和控制板的中间设置有相位板，所述机箱的两侧固定连接有安装滑轨，且机箱的后侧设置有导线板，所述导线杆之间设置有固定圈，且固定圈与导线板相固定，所述收线箱的内部设置有分隔板，所述收线箱与机箱相连通。

优选的，所述散热片呈长条形，且散热片设置有两组，并且散热片呈对称式设置在吸热金属网的上侧。

优选的，所述收线箱的内侧壁向上下两边凹陷，且收线箱的内侧壁为弧形结构，并且收线箱凹陷的最深距离等于分隔板的长度。

优选的，所述相位板设置有四个，且相位板、控制板的上下两端均与机箱的上下内侧面相贴合。

优选的，所述安装滑轨呈L形，且安装滑轨的短边固定在机箱的外侧壁上。

优选的，所述导线杆与固定圈均设置有四组，且固定圈为可拆卸装置，并且导线杆的直径为5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该手动多相位信号机，设置了吸热金属网和散热片，通常内部电路工作时，会产生大量的热量，这些热量不散发出去就会影响整体机械的运作和寿命，因此吸热金属网可以将内部热量吸收起来，再通过散热片散发出去，这样可以很好的解决散热问题，设置了收线箱和分隔板，可以对电线进行一个分类和导向的作用，防止电线过度凌乱影响检修的问题出现，设置了导线板、导线杆和固定圈，这样从收线箱上接入机箱内部的电线可以被导线杆分成多股，然后在用固定圈固定住，这样使内部结构更加明朗，并且导线杆设置了四组，可以根据内部电线的连接走向随意的固定，使用起来更加灵活。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型导线板结构示意图；

图4为本实用新型收线箱侧视结构示意图。

图中：1、螺纹孔，2、把手，3、插座，4、散热片，5、吸热金属网，6、机箱，7、电源线接板，8、收线箱，9、相位板，10、控制板，11、安装滑轨，12、导线板，13、导线杆，14、固定圈，15、分隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。