[实用新型]叉车门架轴承侧滚轮座冷挤压模具有效
申请号: | 201720888671.5 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN207170537U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 曹建忠 | 申请(专利权)人: | 台州市同际轴承制造有限公司 |
主分类号: | B21C25/02 | 分类号: | B21C25/02 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318054 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 轴承 滚轮 挤压 模具 | ||
1.一种叉车门架轴承侧滚轮座冷挤压模具,包括上模组件(1),其特征在于,所述的上模组件(1)包括模套(2)以及与模套(2)可拆卸固定连接的上模柄(3),模套(2)与上模柄(3)围合成用于容置压块组件(4)的工作腔(5),所述的压块组件(4)能沿着模套(2)的轴向往复移动,还包括下模(6),所述的下模(6)上设有用于放置待挤压的工件的挤压部(7)且该挤压部(7)与压块组件(4)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的叉车门架轴承侧滚轮座冷挤压模具,其特征在于,所述的压块组件(4)包括压块(8)和压簧(9),所述的压簧(9)的两端分别抵靠在上模柄(3)和压块(8)上,当模套(2)向下运动时,压块(8)与挤压部(7)接触并沿模套(2)的轴心线往靠近上模柄(3)的方向移动从而压缩压簧(9)。
3.根据权利要求2所述的叉车门架轴承侧滚轮座冷挤压模具,其特征在于,所述的上模柄(3)上设有向工作腔(5)内部凸出的压簧定位柱(10),压簧(9)套设在压簧定位柱(10)上,压簧(9)的两端分别与上模柄(3)和压块(8)固定连接。
4.根据权利要求3所述的叉车门架轴承侧滚轮座冷挤压模具,其特征在于,上模组件(1)还包括位于上模柄(3)和模套(2)之间设有垫圈(11),垫圈(11)与压簧定位柱(10)之间具有用于容置压簧(9)的环形定位腔,所述的工作腔(5)的横截面呈T字型,所述的压块(8)的横截面也呈T字型,在模套(2)上设有用于止挡压块(8)滑出工作腔(5)的环形止挡部(12)。
5.根据权利要求3所述的叉车门架轴承侧滚轮座冷挤压模具,其特征在于,所述的压块(8)包括与压簧(9)连接的压座(13),以及与压座(13)连接的成型座(14),所述的成型座(14)与压座(13)一体成型,且成型座(14)设在压块(8)靠近挤压部(7)的一端。
6.根据权利要求5所述的叉车门架轴承侧滚轮座冷挤压模具,其特征在于,所述的成型座(14)包括用于成型侧滚轮座内部腔体的滚轮成型体(15),以及用于成型侧滚轮座外壁的主体成型体(16),所述的滚轮成型体(15)和主体成型体(16)与工作腔(5)内壁之间具有间隙,所述的挤压部(7)能全部进入到工作腔(5)内从而使模套(2)压设在下模(6)上。
7.根据权利要求6所述的叉车门架轴承侧滚轮座冷挤压模具,其特征在于,所述的滚轮成型体(15)的横截面呈半圆形,主体成型体(16)包括两个相互连接且横截面积不相同的主体成型柱(17)。
8.根据权利要求4所述的叉车门架轴承侧滚轮座冷挤压模具,其特征在于,所述的上模柄(3)上设有呈柱型的连接柄(18),上模柄(3)、垫圈(11)和模套(2)用紧固件(19)依次可拆卸的连接。
9.根据权利要求2所述的叉车门架轴承侧滚轮座冷挤压模具,其特征在于,所述的下模(6)上且位于挤压部(7)的外侧设有一个呈环形的应力分散槽(20),应力分散槽(20)与挤压部(7)之间设有与模套(2)端部相对应的挤压台(21)。
10.根据权利要求9所述的叉车门架轴承侧滚轮座冷挤压模具,其特征在于,下模(6)底部设有用于和螺栓连接且具有内螺纹的定位孔(22),应力分散槽(20)外侧设有呈环形的应力承受区(23)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于台州市同际轴承制造有限公司,未经台州市同际轴承制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720888671.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于生产铝棒的双螺杆挤压机
- 下一篇:一种生产硬质合金柱齿用模具