[实用新型]一种集成式储液器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种储液装置类技术领域，尤其是一种集成式储液器。

背景技术

现有的一种储液器为单独部件，与压缩机、和油分离器用管路连接，连接的管路较长，安装成本高，需要较大的空间区域，应用处理中，需要去除油污的介质流动距离长，提供的动能损耗大，大大降低除油污的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种集成式储液器，包含储液器本体，储液器本体设无缝管制成的筒体，两端各设封头焊接密封，筒体上端外设压缩机支架和油分离器支架、内设两件隔板把筒体的内腔隔成储液仓和储油仓二，两件隔板为分离式设置、中间形成储油仓一，储油仓一下端设排净口一，储液仓的左上端设进液口、左端的封头设两件视液镜，储油仓二右侧的封头设视油镜，视油镜下端设油位控制口，本实用新型把压缩机和油分离器分别安装在储液器本体上端固定后管路连接，大大减少安装空间，管路连接短和方便，也节约安装成本，也减少整个系统中流动介质油污处理时的流动损耗，提高效率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种集成式储液器，包含储液器本体，所述储液器本体设无缝管制成的筒体，所述筒体两端各设封头焊接密封，筒体上端外设压缩机支架和油分离器支架、内设两件隔板把筒体的内腔隔成储液仓和储油仓二，两件隔板为分离式设置、中间形成储油仓一，所述储油仓一下端设排净口一，所述储液仓的左上端设进液口、左端的封头设两件视液镜，所述储油仓二右侧的封头设视油镜，所述视油镜下端设油位控制口。

进一步设置，所述视液镜呈上、下设置。

进一步设置，所述隔板偏上位置设通孔。

进一步设置，所述储油仓二右侧的圆周最高点设出油口，所述储液仓左侧的圆周最高点设出液口。

进一步设置，所述储液仓左侧底部设排净口三，所述储油仓二底部设排净口二。

进一步设置，所述筒体底部两侧各设脚座，所述储液仓上端设安全阀口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型把压缩机和油分离器分别安装在储液器本体上端固定后管路连接，大大减少安装空间，管路连接短和方便，也节约安装成本，也减少整个系统中流动介质油污处理时的流动损耗，提高效率。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1的A向示意图；

图3为图1与压缩机和油分离器的安装示意图。

图中：封头1、筒体2、储液仓201、压缩机支架3、脚座4、隔板5、通孔 501、油分离器支架6、进液口7、储油仓一8、储油仓二9、出油口10、出液口 11、安全阀口12、排净口一13、排净口二14、油位控制口15、排净口三16、视油镜17、视液镜18、压缩机1001、油分离器1002、储液器本体1003。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1～图2所示，一种集成式储液器，包含储液器本体1003，所述储液器本体1003设无缝管制成的筒体2，所述筒体2两端各设封头1焊接密封，筒体2上端外设压缩机支架3和油分离器支架6、内设两件隔板5把筒体2的内腔隔成储液仓201和储油仓二9，两件隔板5为分离式设置、中间形成储油仓一8，所述储油仓一8下端设排净口一13，所述储液仓201的左上端设进液口7、左端的封头1设两件视液镜18，所述储油仓二9右侧的封头1设视油镜17，所述视油镜17下端设油位控制口15，本实用新型把压缩机和油分离器分别安装在储液器本体上端固定后管路连接，大大减少安装空间，管路连接短和方便，也节约安装成本，也减少整个系统中流动介质油污处理时的流动损耗，提高效率。

所述视液镜18呈上、下设置，便于能观测储液仓201内的介质容量，并便于判断介质的液面高低位置。

所述隔板5偏上位置设通孔501，利于储油仓一8内的沉淀后的油污流入储油仓二9内收集。

所述储油仓二9右侧的圆周最高点设出油口10，工作时能持续把高于出油口10位置的油污从外接管道排出，所述储液仓201左侧的圆周最高点设出液口 11，工作时能持续把高于出液口11的经油分离器1002油污分离后的介质送出并循环再利用。

所述储液仓201左侧底部设排净口三16，所述储油仓二9底部设排净口二 14，利于清理储液仓201和储油仓二9内沉淀的污垢。

所述筒体2底部两侧各设脚座4，所述储液仓201上端设安全阀口12。