[实用新型]焊机局部传动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊机，特别涉及一种焊机局部传动结构。

背景技术

转子是电动机中的旋转部分，由于大型设备需要用到的转子体积大，在生产过程中，常常将转子分开铸造，再将分开铸造的零件焊接至整体。

目前，市面上已有的焊机中，若配有丝杠，则丝杠常采用电机带动，将电机的输出轴和丝杠之间设置传动带。但在实际过程中，电机转速快的前提下，容易造成传动带脱落的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种焊机局部传动结构，能够降低传动带从丝杠上脱落的可能性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种焊机局部传动结构，包括焊接机主体、设置于焊接机主体上的丝杠、用于带动丝杠的旋转驱动装置，所述丝杠与旋转驱动装置之间通过带传动组件相连，所述带传动组件包括位于旋转驱动装置的输出轴上的主动轮、位于丝杠上的从动轮、张紧于主动轮和从动轮上的传动带，还包括自焊接机主体引出、抵触于传动带上用于压紧传动带的张紧件。

通过采用上述技术方案，当丝杠被旋转驱动装置带动转动时，传动带在运转情况下，容易从主动轮或者从动轮上脱落，设置张紧件后，传动带在运动过程中被压制，相较于原先不受任何方向的限位的情况，传动带不易向张紧件所在的位置弹出或松脱。同时，张紧件能够提高传动带的张紧程度，在使用一段时间后，若传动带的张紧程度变低，张紧件能够保持传动带的张紧状态。

进一步设置：所述张紧件包括竖直于焊接机主体顶部的连接段、位于连接段背离焊接机主体顶部的弯折段，所述弯折段向传动带处倾斜引出。

通过采用上述技术方案，连接段用于将弯折段抬高至能抵触到传动带处，弯折段向传动带处倾斜引出能够便于将传动带压紧，倾斜设置相较于垂直设置不易造成传动带被压至明显阻碍传动带转动的情况。

进一步设置：所述弯折段抵触于传动带的一面上嵌设有滚珠，所述滚珠抵触于传动带上。

通过采用上述技术方案，滚珠能够降低对传动带的摩擦阻力，张紧件的主要目的用于使传动带不易松脱，若未设有滚珠，传动带的运动易受阻而造成影响丝杠运动精度的情况。

进一步设置：所述张紧件在传动带位于从动轮两侧的两段上对称设置。

通过采用上述技术方案，两侧的传动带均能够被张紧件限位，不易发生两侧的张紧程度不同的情况。

进一步设置：两侧所述张紧件的弯折段的倾斜方向相对，均指向两段传动带的中间位置。

通过采用上述技术方案，若倾斜方向指向背离传动带中间位置，则容易将松垮的传动带更向背离主动轮、从动轮的方向推，使传动带更容易掉落。

进一步设置：所述丝杠在焊接机主体两侧对称设置，两侧的丝杠通过位于焊接机主体中心轴线处的同一台旋转驱动装置带动。

通过采用上述技术方案，同一台旋转驱动装置输出的转速保持不变，两侧丝杠、传动带的速度均相等，以便保持整体设备的稳定运转。

进一步设置：所述丝杠上的从动轮设置为靠近焊接机主体顶部，所述从动轮设置为工字轮。

通过采用上述技术方案，从动轮靠近焊接机主体顶部，减短从动轮与焊接机主体之间的丝杠距离，能够使从动轮转动时更稳定，不易造成背离丝杠中心轴线的窜动。工字轮便于限位传动带，不易使传动带从从动轮上脱下。

进一步设置：所述张紧件靠近从动轮设置。

通过采用上述技术方案，张紧件越靠近从动轮，从动轮与张紧件之间的传动带长度越短，越不易从从动轮上脱落。

进一步设置：所述传动带贴合于从动轮的一面的粗糙度高于传动带背离从动轮一面的粗糙度。

通过采用上述技术方案，粗糙度越高，摩擦阻力越大，传动带从从动轮上脱落的可能性越小。

作为优选，所述旋转驱动装置的输出轴指向地面，输出轴与焊接机主体顶部之间预留有便于拆卸下传动带的间隙。

通过采用上述技术方案，当传动带使用至松垮、难以继续使用时，能够将传动带拆下进行更换。若输出轴直接抵触于焊接机主体上，则不易将传动带取下。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：用于带动丝杠的传动带被张紧件压紧，提高张紧程度的同时，还能够阻碍传动带由于转速过快从从动轮上蹿脱。

附图说明

图1是实施例1中用于体现整体焊机的结构示意图；

图2是实施例1中用于体现带传动组件的结构示意图；

图3是实施例1中图2的A部放大图用于体现张紧件的结构。