[实用新型]一种新型移动式多层无避让车库

说明书

所属技术领域

本实用新型属于停车机械领域，具体为一种新型移动式多层无避让车库。

背景技术

现在，在市场上有许许多多、各种各样的立体车库，无论是大型的综合能力比较强的无避让立体车库还是中小型的无避让立体车库都能够满足大家日常生活的需求，能够解决当今停车难这一大问题，提高停车场的整体利用效率，同时有效的降低了土地资源的浪费程度，符合当今世界绿色环保、节能减排的主题，但是由于中小型的无避让立体车库大多数是露天式车库，同时，由于车库层数比较多，导致车库整体的刚度以及结构的稳定性存在着很大的问题，因此，需要提出一种方案，在不影响整体存车效率的情况下，减低整个立体车库的高度，来增强整个无避让立体车库的高度，增加安全性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是实现多层停车，同时上层存取车不会对下层产生影响，增强整体车库的安全性，为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是设计一种新型移动式多层无避让车库，包括：液压缸、第一载车板、地面、导向角铁、第二载车板、第三载车板、底板、停车板、车架、滑行车、导柱，所述车架为四方框架结构，所述车架上端面长度方向两条支撑柱上有滑槽，所述车架为三层，所述第一载车板位于所述车架的下平面上，所述第一载车板为钢板结构，所述第一载车板通过焊接固定在所述车架上，所述第二载车板位于所述第一载车板的上方，所述第二载车板为钢板结构，所述第二载车板通过焊接固定在所述车架上，所述第三载车板位于所述第二载车板的上方，所述第三载车板为钢板结构，所述第三载车板通过焊接固定在所述车架上，所述车架第二层与所述地面在同一水平面上，也就是说，所述车架有一层位于所述地面下方，所述车架下端面的四个角上焊接有吊耳，目的是用来连接所述液压缸，所述液压缸有四个，四个所述液压缸位于所述车架的下方，四个所述液压缸关于所述车架下端面横向中心轴线和纵向中心轴线呈两两对称分布，四个所述液压缸通过水泥固定在所述地面下方，四个所述液压缸的推杆与所述车架下端面上的四个吊耳相连接，所述导向角铁有四个，所述导向角铁为类L型，四个所述导向角铁位于所述地面的上方，四个所述导向角铁关于所述第二载车板横纵中心轴线呈两两对称分布，四个所述导向角铁包含所述车架的四个直角边，四个所述导向角铁通过水泥固定在所述地面上，所述车架在四个所述液压缸的推动下上下移动，四个所述导向角铁对所述车架有一个导向作用和一个支撑作用，有利于保持整个所述车架在移动过程中的平稳性。

所述底板包括：回转装置、蜗杆、电机C，所述底板为长方体钢板结构，所述底板上端面中间开有盲孔，所述回转装置、所述蜗杆和所述电机C都位于所述底板上端面的盲孔中，所述回转装置通过销安装在所述底板上，所述电机C通过螺栓固定在所述底板上，所述蜗杆的一端通过联轴器与所述电机C的输出轴端相连，所述蜗杆一端与所述回转装置上的齿轮进行齿啮合，所述停车板位于所述底板的上方，所述停车板为钢板结构，所述停车板通过销固定在所述回转装置上，所述底板的四个角上分别呈两两对称分布焊接有四个吊耳，用来固定钢丝绳便于所述滑行车对所述底板进行起吊。

所述滑行车包括：车轮、齿轮、电机A、平板、滑轮、电机B，所述车轮有四个，四个所述车轮位于所述平板的前后两侧，四个所述车轮关于所述平板的横纵中心轴线呈两两对称分布，四个所述车轮通过转轴和轴承固定在所述平板的上端面上，所述齿轮位于左侧两个所述车轮转轴的中间，所述电机A位于所述平板的上端面上、所述齿轮的右侧，所述电机A通过螺栓安装在所述平板的上端面上，所述电机A的输出轴端上安装有齿轮与所述齿轮进行齿啮合，所述电机B有四个，四个所述电机B，位于所述平板的下端面上，所述电机B关于所述平板的横纵中心轴线呈两两对称分布，所述电机B通过螺栓固定在所述平板上，所述滑轮有四个，四个所述滑轮位于所述平板的下端面上，四个所述滑轮分别安装在四个所述电机B 的输出轴端上，钢丝绳一端与所述电机B固定，穿过所述滑轮，另一端固定在所述底板上的吊耳上，通过四个所述电机B的旋转来带动所述底板的移动。

所述导柱位于所述车架的右侧，所述导柱为类反L结构，所述导柱通过水泥固定在所述地面上，所述车架的右端面，与所述导柱上部左端面留有很小的间隙，便于不对所述车架的移动造成影响，所述导柱长度方向支撑柱的上端面上开有滑槽，方便所述滑行车移动。

所述回转装置为SE系列回转式减速器。