[实用新型]一种基于无线传输技术的车辆便携式动态称重装置有效
申请号: | 201720891894.7 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN206974531U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 纪少波;韩文扬;韦金城;冉晋;韩烨;廖宝梁;吕承举;廉静 | 申请(专利权)人: | 山东大学;山东省交通科学研究院 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G08C17/02 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 250061 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 无线 传输 技术 车辆 便携式 动态 称重 装置 | ||
1.一种基于无线传输技术的车辆便携式动态称重装置,其特征在于:包括依次连接的压电膜传感器、信号处理电路、信号采集电路、无线透传模块及供电模块,所述压电膜传感器、信号处理电路及信号采集电路均与所述供电模块连接,所述压电膜传感器粘贴在道路表面。
2.根据权利要求1所述的一种基于无线传输技术的车辆便携式动态称重装置,其特征在于:所述信号处理电路包括两极放大电路,其中,第一级放大电路将电荷信号转化为电压信号,第二级放大电路通过精密仪表放大器将电压信号进一步放大。
3.根据权利要求2所述的一种基于无线传输技术的车辆便携式动态称重装置,其特征在于:所述第一级放大电路包括双JFET输入运算放大电路及T型反馈电路,所述第二级放大电路采用精密仪表放大器AD620作为运放芯片。
4.根据权利要求3所述的一种基于无线传输技术的车辆便携式动态称重装置,其特征在于:所述运放芯片采用MC1403恒压源将第二级放大电路输出信号的零点调整为2.5V。
5.根据权利要求1所述的一种基于无线传输技术的车辆便携式动态称重装置,其特征在于:所述信号采集电路包括单片机、模数转换芯片、电压采集电路、实时时钟电路及定位电路。
6.根据权利要求4所述的一种基于无线传输技术的车辆便携式动态称重装置,其特征在于:所述信号采集电路还包括温度采集电路。
7.根据权利要求5所述的一种基于无线传输技术的车辆便携式动态称重装置,其特征在于:所述定位电路采用GPS定位模块。
8.根据权利要求1所述的一种基于无线传输技术的车辆便携式动态称重装置,其特征在于:所述信号采集电路通过串口与所述无线透传模块进行数据的交互。
9.根据权利要求1所述的一种基于无线传输技术的车辆便携式动态称重装置,其特征在于:所述无线透传模块为GPRS无线透传模块。
10.根据权利要求1所述的一种基于无线传输技术的车辆便携式动态称重装置,其特征在于:所述供电模块采用高能量密度的锂电池,该锂电池具备太阳能充电功能。
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