[实用新型]一种电动沙滩车抗震耐热电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动沙滩车抗震耐热电池，属于车用电池技术领域。

背景技术

全地形车，缩写是ATV，俗称为“沙滩车”，具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形。这类车型一般用于旅行风景区。电动沙滩车是沙滩车的电动版，由于环保压力的增加，对于产生污染的机动车必将退出市场，因此电动沙滩车应用而生。而作为电动车，要求车辆起动和加速过程时间短，蓄电池瞬间输出电流必须很大，即电池功率密度高，大电流放电性能要好。铅酸蓄电池由于价格低廉，原料易得，使用可靠，又可大电流放电等特点，非常适合成为电动沙滩车的电源。电动沙滩车行驶环境较为恶劣，一是路况糟糕，导致电池应具有较大的抗震性能；二是，电池组在沙滩环境下长时间运作或是夏季高温时易过热发烫，安全隐患较大。

发明内容

（一）要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了一种电动沙滩车抗震耐热电池。

（二）技术方案

本实用新型的电动沙滩车抗震耐热电池，其包括外壳、安全阀、聚四氟乙烯薄膜、盖片、端子、导热铜片、泡沫铝片、弹簧振子、电池主体、橡胶垫层；所述外壳内设置有电池主体，底部设置有橡胶垫层；顶部设置有盖片；所述电池主体上设置有泡沫铝片；所述泡沫铝片与导热铜片连接；所述弹簧振子分别与泡沫铝片和外壳内壁连接；所述盖片上设置有安全阀和端子；所述安全阀内设置有聚四氟乙烯薄膜。

作为优先的技术方案，所述弹簧振子的运动方向均垂直电池壳，弹簧振子的弹性形变距离为5-10mm。

（三）有益效果

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型电动沙滩车抗震耐热电池结构简单，散热性好，橡胶垫层和弹簧振子的设置减轻了电动沙滩车在行驶过程中颠簸对蓄电池的损害，聚四氟乙烯起到了透气防渗的作用，延长了蓄电池的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是电动沙滩车抗震耐热电池的结构示意图。

1- 外壳；2-安全阀；3-聚四氟乙烯薄膜；4-盖片；5-端子；6-导热铜片；7-泡沫铝片；8-弹簧振子；9-电池主体；10-橡胶垫层。

具体实施方式

如附图所示的一种电动沙滩车抗震耐热电池，其包括外壳1、安全阀2、聚四氟乙烯薄膜3、盖片4、端子5、导热铜片6、泡沫铝片7、弹簧振子8、电池主体9、橡胶垫层10；所述外壳1内设置有电池主体9，底部设置有橡胶垫层10；顶部设置有盖片4；所述电池主体9上设置有泡沫铝片7；所述泡沫铝片7与导热铜片6连接；所述弹簧振子8分别与泡沫铝片7和外壳1内壁连接；所述盖片4上设置有安全阀2和端子5；所述安全阀2内设置有聚四氟乙烯薄膜3。

其中，所述弹簧振子8的运动方向均垂直电池壳，弹簧振子8的弹性形变距离为5-10mm。

本实用新型的电动沙滩车抗震耐热电池，电池壳内安置减震弹簧振子，将不利的震动尽量降低的同时，形成压力通风渠道。当遇到震动时，弹簧振子通过一定的形变量吸收动能，降低电池破损漏液的发生，同时在电池壳内狭小的空间内，形成通风气流，有利于散热。

本实用新型的一种电动沙滩车抗震耐热电池，具有以下有益果：本实用新型电动沙滩车抗震耐热电池结构简单，散热性好，橡胶垫层和弹簧振子的设置减轻了电动沙滩车在行驶过程中颠簸对蓄电池的损害，聚四氟乙烯起到了透气防渗的作用，延长了蓄电池的使用寿命。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。