[实用新型]集成式控制单元和电动汽车

说明书

本公开涉及一种集成式控制单元和电动汽车，其中，集成式控制单元包括控制器和控制器的安装结构，所述安装结构包括壳体(2)，和形成在所述壳体(2)中的多个用于容纳所述控制器(1)的腔体。通过上述技术方案，该集成式控制单元中的多个控制器可以置于安装结构的腔体内进行固定，即本公开提供的集成式控制单元中的多个控制器可以集成在一起后进行安装，完成该集成式控制单元的固定便可同时实现对多个控制器的固定，节省空间且安装方便，同时提高了空间利用率，便于日常检查和维修。

技术领域

本公开涉及新能源硬件领域，具体地，涉及一种集成式控制单元和电动汽车。

背景技术

控制单元，尤其是电池系统的控制单元，是车辆控制系统中必不可少的组成部分。相关技术中，控制单元中一般包含多个控制器，每个控制器至少需要两个固定点来固定，多个控制器则需要多个固定点，并且每个固定点在安装过程中需要占用一定的空间，在结构设计空间紧张的情况下，对控制单元的布置非常重要。

实用新型内容

本公开的一个目的是提供一种集成式控制单元，该控制单元中的多个控制器可以集成固定在一起，节省空间且安装方便。

本公开的另一个目的是提供一种电动汽车，该电动汽车包括本公开提供的集成式控制单元。

为了实现上述目的，本公开提供一种集成式控制单元，包括控制器和所述控制器的安装结构，所述安装结构包括壳体，和形成在所述壳体中的多个用于容纳所述控制器的腔体。

可选地，所述腔体包括由所述壳体的内部轮廓形成的容纳孔，每个所述容纳孔和所述控制器的外壳形状相配合。

可选地，所述壳体中形成有用于供所述控制器的线束穿过的多个过线通道。

可选地，所述过线通道为从所述壳体的端面凸出的走线槽。

可选地，所述壳体上固定有低压插件，多个所述过线通道相互连通，以使每个所述控制器的线束连接至所述低压插件。

可选地，所述控制器包括继电器、电流传感器、预充电阻中的至少一种。

可选地，所述壳体的外周形成有凸缘，所述凸缘上设置有用于固定所述安装结构的安装孔。

可选地，所述集成式控制单元还包括将多个所述控制器依次进行串联的连接件以及连接至所述控制器的用于插入电池的插孔内的插接件。

可选地，所述连接件为电连接片，所述电连接片的两端分别形成有供所述控制器的插脚穿过的连接孔，所述插接件包括正极插片和负极插片以分别形成为所述集成式控制单元的正极插脚和负极插脚。

根据本公开的第二个方面，还提供一种电动汽车，包括电池系统和用于控制所述电池系统的集成式控制单元，所述集成式控制单元为上述的集成式控制单元。

通过上述技术方案，该集成式控制单元中的多个控制器可以置于安装结构的腔体内进行固定，即本公开提供的集成式控制单元中的多个控制器可以集成在一起后进行安装，完成该集成式控制单元的固定便可同时实现对多个控制器的固定，节省空间且安装方便，同时提高了空间利用率，便于日常检查和维修。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开提供的集成式控制单元一示例性实施方式的结构示意图；

图2是本公开提供的集成式控制单元一示例性实施方式另一角度的结构示意图；

图3是本公开提供的集成式控制单元一示例性实施方式的结构示意图；