[实用新型]一种适用于捕捞船的推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及水产品运输领域，具体指有一种适用于捕捞船的推车。

背景技术

远洋捕捞是指在200米等深线以外大洋区捕鱼虾等。由于我国近海渔业资源日益萎缩，近海捕捞长期处于一种“僧多粥少”的局面，发展远洋捕捞已成为我国捕捞业的主要趋势。远洋捕捞不仅能缓解近海渔业资源枯竭压力，还能够拉动当地渔船修造、水产品加工、渔港贸易等相关产业的发展，为千万人提供就业机会。

通常捕捞船在捕获鱼虾等水产品之后，需要尽快将水产品运输到船体内的冷冻室。一般处理流程主要是先将水产品集中到收纳盒，再将收纳盒搬运到推车上，通过推车将收纳盒运输至冷冻室。但在流程中，由于收纳盒与推车之间未采用任何加固措施，而船体在海上航行时难免会产生晃动，因此就可能导致收纳盒因船体晃动而倾斜倒塌，从而不仅需要浪费额外人力去收拾，并且还会使得水产品的鲜度下降。

针对上述的现有技术存在的问题设计一种适用于捕捞船的推车是本实用新型研究的目的。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型在于提供一种适用于捕捞船的推车，能够有效解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种适用于捕捞船的推车，包含有推车本体和若干堆叠放置在推车本体内的收纳盒，推车本体的侧边和底部分别设置有把手和若干万向轮，所述收纳盒的底部均设有若干弧形的定位槽，所述收纳盒左右两侧顶部在对应定位槽的位置均设有弧形的定位块，所述推车本体的底部在对应定位槽的位置设有弧形的定位条；所述推车本体在对应收纳盒的四周设有用于方便收纳盒取放的预留空间，并且所述推车本体内部设有用于加固收纳盒的固定机构，所述固定机构包含有设置于收纳盒四个边角外侧的立柱；其中一根所述立柱的顶部和底部分别设置有扇形的卡槽和绳索，所述绳索的末端连接有扇形的卡块；所述立柱的表面均按从上到下等间隔设有若干用于配合绳索缠绕的夹缝，所述绳索绕过相应的夹缝并通过卡块的配合连接到卡槽。

本实用新型的优点：

本实用新型在使用时，首先将装有水产品的收纳盒按从下到上依次堆叠到推车本体内，收纳盒之间通过定位槽和定位块的配合进行前后位置的固定，最底部的收纳盒的定位槽与推车本体内部的定位条相对接；其次，推车本体在收纳盒的四个边角外侧均设置有立柱，四根立柱的表面均设置有夹缝，并且其中一根立柱的顶部和底部分别设置有卡槽和绳索；绳索通过立柱的夹缝配合缠绕在收纳盒的四周形成保护网，并在绳索的末端连接有与卡槽相对应的卡块，从而能够固定住绳索的位置。本实用新型不仅结构简单，操作方便，而且能够安全地运输水产品。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为推车本体的结构示意图。

图3为收纳盒的结构示意图。

图4为立柱的结构示意图。

图5为绳索的结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述：

参考图1-5，一种适用于捕捞船的推车，包含有推车本体1和三个堆叠放置在推车本体1内的收纳盒2，推车本体1的侧边和底部分别设置有把手14和四个万向轮3，所述收纳盒2的底部均设有三个弧形的定位槽4，所述收纳盒2左右两侧顶部在对应定位槽4的位置均设有弧形的定位块5，所述推车本体1的底部在对应定位槽4的位置设有弧形的定位条6；所述推车本体1在对应收纳盒2的四周设有用于方便收纳盒2取放的预留空间7，并且所述推车本体1内部设有用于加固收纳盒2的固定机构8，所述固定机构8包含有设置于收纳盒2四个边角外侧的立柱9；其中一根所述立柱9的顶部和底部分别设置有扇形的卡槽10和绳索11，所述绳索11的末端连接有扇形的卡块12；所述立柱9的表面均按从上到下等间隔设有四个用于配合绳索11缠绕的夹缝13，所述绳索11绕过相应的夹缝13并通过卡块12的配合连接到卡槽10。

本实用新型在使用时，首先将装有水产品的收纳盒2按从下到上依次堆叠到推车本体1内，收纳盒2之间通过定位槽4和定位块5的配合进行前后位置的固定，最底部的收纳盒2的定位槽4与推车本体1内部的定位条6相对接；其次，推车本体1在收纳盒2的四个边角外侧均设置有立柱9，四根立柱9的表面均设置有夹缝13，并且其中一根立柱9的顶部和底部分别设置有卡槽10和绳索11；绳索11通过立柱9的夹缝13配合缠绕在收纳盒2的四周形成保护网，并在绳索11的末端连接有与卡槽10相对应的卡块12，从而能够固定住绳索11的位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型的涵盖范围。