[实用新型]成型式防水护套有效
申请号: | 201720893042.1 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN207381609U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 田小强;蔡德刚;张彪 | 申请(专利权)人: | 深圳亚力盛连接器有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/64 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 孙伟 |
地址: | 518104 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 成型 防水 护套 | ||
本实用新型公开了一种成型式防水护套,包括:外壳,所述外壳包括:公头和母头,所述母头与对应的另一外壳的公头对插连接,所述母头的端部设有防止错误对插的限位面。本实用新型针对现有产品的结构及加工方式,对现开发产品结构进行优化,在成型式防水护套的外壳母头的端部设有防止错误对插的限位面,以及进行限位的卡扣点,使公母对插后密封性更强,防水效果更好,由此简化产品组装工艺,降低产品成本、提升加工效率,使用成型护套式,使产品的公母更方便适配、对插后密封性更强,满足产品结构及防水要求。
技术领域
本实用新型涉及船舶定位防水系统技术领域,尤其涉及一种成型式防水护套。
背景技术
水路运输最大的优势是成本低、污染小、安全经济,水路运输可以实现大批量运输,而且所利用的江、海都是自然资源,不会造成对资源的浪费,有利于环保。水路运输人们最担心的就是物品的去向,从而在查找物品去向上花费更多的时间及精力,在这争分夺秒争取订单的社会环境下,急需一种针对船只及物品双定位的防水系统护套。
现有产品多为成型式或胶壳组装式,在加工时零部件多、工艺复杂、效率低、成本高且产品的密封效果较差。
例如,原有CONN成型外壳式产品本身的配合拉力很好,由于产品是需公母适配,在对插时外壳与外壳间存有间隙,致使产品对插组装后不能密封,完全起不到防水作用。
原有CONN组装外壳多靠卡扣配合来保持产品间的结合力,零部件多,致使组装工艺更复杂、效率低、密封性极差。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种成型式防水护套,以简化产品组装工艺,降低产品成本、提升加工效率,加强产品公母对插后防水的密封性,以及产品间的适配性。
为实现上述目的,本实用新型提供的一种成型式防水护套,包括:外壳,所述外壳包括:公头和母头,所述母头与对应的另一外壳的公头对插连接,所述母头的端部设有防止错误对插的限位面。
其中,所述母头的端部设有对所对插连接的公头进行限位的卡扣点。
其中,所述母头的端部为方形,所述卡扣点分布在所述母头的端部的四角。
其中,所述外壳的外侧表面设有扣位点。
其中,所述扣位点设置在所述外壳的母头端。
本实用新型的有益效果为:
针对现有产品的结构及加工方式,对现开发产品结构进行优化,在成型式防水护套的外壳母头的端部设有防止错误对插的限位面,以及进行限位的卡扣点,使公母对插后密封性更强,防水效果更好,由此简化产品组装工艺,降低产品成本、提升加工效率,使用成型护套式,使产品的公母更方便适配、对插后密封性更强,满足产品结构及防水要求。
附图说明
图1是本实用新型成型式防水护套的立体结构示意图;
图2是本实用新型成型式防水护套的主视图;
图3是本实用新型成型式防水护套的侧视图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
附图标号:
1、公头
2、母头
21、限位面
22、卡扣点
3、扣位点
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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