[实用新型]一种单轮电动平衡车防撞型电池有效
申请号: | 201720893266.2 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN207052657U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 周志勇 | 申请(专利权)人: | 浙江超越动力科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B62K11/00 |
代理公司: | 杭州知瑞知识产权代理有限公司33271 | 代理人: | 欧阳海燕 |
地址: | 313100 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 平衡 车防撞型 电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种单轮电动平衡车防撞型电池,属于电子技术领域。
背景技术
现今,电动平衡车为新一代节能、环保、便携式代步工具,通过电能驱动行驶、绿色节能环保,可有效缓解资源消耗和空气污染,然而在行驶过程中避免不了碰撞,电池作为电动平衡车重要组成部件,碰撞也会使内部电池发生碰撞,导致电池的损坏,电解质的泄漏,影响电池的使用寿命。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提供一种结构简单合理,使用方便,在撞击运动时能够起到减振、防护的作用,使电池不受损伤,提高电池的使用寿命的单轮电动平衡车防撞型电池。
(二)技术方案
本实用新型的一种单轮电动平衡车防撞型电池,其包括:电池本体;所述的电池本体上设置有外壳,所述的外壳四角上设置有防撞贴,所述的外壳四边设置有夹板,所述的夹板内部端设置有卡槽,所述的卡槽内部端设置有电池板,在所述的卡槽与所述的电池板之间设置有减振区。
进一步地,所述的防撞贴材料设置为硅胶材质,其厚度为1mm~2mm。
进一步地,所述的夹板上设置有多个小孔。
进一步地,所述的外壳背部端与所述的卡槽背部端之间的接触面设置有防撞层,其所述的防撞层上设置有横向和纵向的防撞条。
进一步地,所述的减振区内设置有海绵和记忆弹簧。
(三)有益效果
本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:本实用新型结构简单合理,使用方便,在撞击运动时能够起到减振、防护的作用,使电池不受损伤,提高电池的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
1-电池本体;2-外壳;3-防撞贴;4-夹板;5-卡槽;6-电池板;7-减振区。
具体实施方式
如图1所示的一种单轮电动平衡车防撞型电池,其包括:电池本体1;所述的电池本体1上设置有外壳2,所述的外壳2四角上设置有防撞贴3,所述的外壳2四边设置有夹板4,所述的夹板4内部端设置有卡槽5,所述的卡槽5内部端设置有电池板6,在所述的卡槽5与所述的电池板6之间设置有减振区7;
其中,防撞贴3材料设置为硅胶材质,其厚度为1mm~2mm;
所述的夹板4上设置有多个小孔;
所述的外壳2背部端与所述的卡槽5背部端之间的接触面设置有防撞层,其所述的防撞层上设置有横向和纵向的防撞条;
所述的减振区7内设置有海绵和记忆弹簧。
本实用新型结构简单合理,使用方便,在撞击运动时能够起到减振、防护的作用,使电池不受损伤,提高电池的使用寿命。
在本实用新型中,在电池板6与卡槽5之间存在减振区7,将电池板6嵌入卡槽5内,由夹板4固定,避免电池在槽内晃动碰撞,同时外壳2背面与卡槽5背面之间存在防撞层,在外部撞击时能够起到缓冲的作用,使电池不受损伤,另外防撞贴3保护外壳2不易损伤,层层保护,避免电池的撞击与碰撞,提高电池的使用寿命。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范分围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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