[实用新型]一种带有螺栓固定装置的汽车轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种带有螺栓固定装置的汽车轮毂。

背景技术

汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件，汽车轮毂上侧镶嵌橡胶轮胎且中部与汽车转动轴承相连接，从而达到汽车移动的目的，汽车轮毂是汽车行驶中不停运作的组成部分，所以长时间的汽车行驶会导致内部的固定螺栓发生松动，如果不能及时处理会产生巨大的安全隐患；另一方面在汽车轮毂上的制动器长时间的工作会导致制动器过热而对制动器造成损害。

本实用新型针对上述汽车轮毂的问题进行了研究，设计了一种带有螺栓固定装置的汽车轮毂，希望能够提高汽车轮毂的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有螺栓固定装置的汽车轮毂，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有螺栓固定装置的汽车轮毂，包括轮毂外壳、外转子、支撑杆、制动器、轮轴轴承、固定盘和螺栓固定装置，所述轮毂外壳内侧镶嵌有所述外转子，所述外转子下侧连接有所述支撑杆，所述支撑杆与内侧所述制动器相连接，所述制动器镶嵌于所述轮轴轴承上，所述轮轴轴承与所述固定盘相连接，所述固定盘外侧镶嵌有所述螺栓固定装置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轮毂外壳采用钨钢材质且外形为圆柱体结构，所述轮毂外壳表层为凹形结构且左右周边焊接有固定金属条。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述制动器由电机、制动盘、制动钳和散热风机组成，所述电机电性连接所述制动盘，所述制动盘内部设有所述制动钳，所述制动钳侧面镶嵌有所述散热风机。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定盘由金属盘、螺孔和螺栓组成，所述金属盘镶嵌于所述轮轴轴承外侧且所述金属盘上设有螺孔，所述螺孔内设有所述螺栓。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺栓固定装置由防护盘、电磁固定栓和镶嵌孔组成，所述防护盘为磁性材质且圆台结构，所述电磁固定栓焊接于所述防护盘的四周且金属铁柱外侧镶嵌于线圈构成，所述电磁固定栓电性连接所述电机，所述镶嵌孔位于所述防护盘中部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过在汽车轮毂的制动器上设置散热风机，当制动器长时间的工作后会产生大量的热量，会对制动器内部零部件造成损害，利用散热风机对制动器进行降温处理。

2.通过在汽车轮毂上设置螺栓固定装置，利用防护盘和镶嵌孔可以防护盘的磁性材质将防护盘镶嵌于所述固定盘上，并通过电磁固定栓与内侧的螺栓向契合，达到电机通电使电磁固定栓产生磁性对螺栓达到固定的作用。

附图说明

图1为本实用新型一种带有螺栓固定装置的汽车轮毂的整体示意图；

图2为本实用新型一种带有螺栓固定装置的汽车轮毂的制动器结构图；

图3为本实用新型一种带有螺栓固定装置的汽车轮毂的螺栓固定装置结构图；

图4为本实用新型一种带有螺栓固定装置的汽车轮毂的电磁固定栓结构图。

图中:1-轮毂外壳，2-外转子，3-支撑杆，4-制动器，5-轮轴轴承，6-固定盘，7-螺栓固定装置，8-电机，9-制动盘，10-制动钳，11-散热风机，12-金属盘，13-螺孔，14-螺栓，15-防护盘，16-电磁固定栓，17-镶嵌孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有螺栓固定装置的汽车轮毂，包括轮毂外壳1、外转子2、支撑杆3、制动器4、轮轴轴承5、固定盘6和螺栓固定装置7，所述轮毂外壳1内侧镶嵌有所述外转子2，所述外转子2下侧连接有所述支撑杆3，所述支撑杆3与内侧所述制动器4相连接，所述制动器4镶嵌于所述轮轴轴承5上，所述轮轴轴承5与所述固定盘6相连接，所述固定盘6外侧镶嵌有所述螺栓固定装置7。

所述轮毂外壳1采用钨钢材质且外形为圆柱体结构，所述轮毂外壳1表层为凹形结构且左右周边焊接有固定金属条。