[实用新型]一种甲醇燃料箱

说明书

技术领域

本实用新型属于电动公交车技术领域，涉及一种甲醇燃料箱。

背景技术

电车又被很为电动公交车，目前很多城市已经用电动公交车替代了传统的燃料公交车，实现了环保、安全、节能的目的。

例如一种申请号为201410731243.2的中国实用新型专利，其公开了一种电动公交车，这种电动公交车包括车身、电动机调速控制器、充换电双模蓄电池集装箱放置仓，以及安装在充换电双模蓄电池集装箱放置仓内的充换电双模蓄电池集装箱和集成或分体插头或插座Ⅰ；在充换电双模蓄电池集装箱内安有与集成或分体插头或插座Ⅰ配合使用的集成或分体插座或插头Ⅱ；在集成或分体接电插座或插头Ⅰ与电动机调速控制器之间连有快接快分集成或分体供电/充电转换插座，该插座固定在车身上，且该插座的外围设有防尘组件。

上述的燃料箱，其管路不具有二次防护的功能，在使用时无法得知是否出现异常状况，容易造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种甲醇燃料箱。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种甲醇燃料箱，包括：

箱体；

双层管，其连接在所述箱体上用以输送燃料，并且所述双层管可收集泄露的燃料；

漏液收集箱，其与所述双层管连接，所述漏液收集箱内设置有用于检测燃料的感应器。

较佳的，所述双层管包括外管以及内管，所述内管穿设在所述外管中，并且所述内管与所述箱体连接，所述外管与所述漏液收集箱连接，所述内管破裂时燃料进入所述外管中，并沿所述外管流到所述漏液收集箱内。

较佳的，所述外管上设置有分叉管，所述分叉管与所述漏液收集箱连接，从而将泄漏燃料引流至所述漏液收集箱内。

较佳的，还包括报警器，所述报警器与所述感应器电连接，用以在所述感应器检测到燃料时通过所述报警器进行报警。

较佳的，所述箱体由耐腐蚀材料制成。

较佳的，所述箱体内还设置有液位传感器，用以检测所述箱体内的燃料余量。

较佳的，所述内管为镀锌铁管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、具有二次防护的功能，能够得知使用时出现的异常状况，避免造成安全事故。

2、双层管包括外管以及内管，这种设计具有两个好处，第一是能够将泄漏的甲醇燃料进行收集，其次是能够通过第一感应器及时发现内管泄漏。

附图说明

图1为本实用新型的甲醇燃料箱的示意图；

图2为本实用新型的双层管的结构示意图。

图中，100、箱体；200、双层管；210、外管；220、内管；300、液位传感器。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2所示，一种甲醇燃料箱，其应用于电车上，并且尤其适合电动公交车上，在实际使用时，其可以与甲醇制氢燃料电池系统配套。

更确切的说，甲醇燃料电池系统是一种将化学能直接转换为电能的装置,是通过甲醇制氢来完成发电工作,将氢和氧分别供给阴极和阳极,氢通过阴极向外扩散和电解质发生反应后,放出电能，这样不仅能够降低电动公交车的成本，还具有很高的能量密度，并且安全可靠。

而甲醇燃料箱就是整个系统的燃料箱，进一步的说，甲醇燃料箱内容纳有甲醇，在工作过程中，将甲醇燃料箱内的甲醇输送至对应的设备中用以将化学能转化为电能。

该甲醇燃料箱包括：箱体100、双层管200以及漏液收集箱 (图中未画出)，当甲醇制氢燃料电池系统在输送燃料时，燃料从箱体100从经过双层管200进入到相应设备中，且双层管200破裂时，燃料会引流至漏液收集箱内，从而并发出相应提示。

其中，箱体100就是一个密封的耐腐蚀容器，能用于容纳甲醇燃料；在实际的电动公交车中，其安装在车身后部，更进一步的说，是安装在尾部中层。

双层管200就是具有内外两层结构的管路，其连接在所述箱体100上用以输送燃料至甲醇制氢燃料系统中产生电力，所述双层管200可收集泄露的燃料。

进一步来说，双层管200在输送燃料时，一旦出现破损，由于其独特的两层结构，所以燃料不会泄露到双层管200外，所以不会造成污染与泄露。

漏液收集箱，其与所述双层管200连接，所述漏液收集箱内设置有用于检测燃料的感应器(图中未画出)，感应器能够检测甲醇。