[实用新型]一种气门孔冲压机有效
申请号: | 201720895092.3 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN207204983U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 许家地;何玲;李泉峰 | 申请(专利权)人: | 泉州市泰智机械发展有限公司 |
主分类号: | B21D28/30 | 分类号: | B21D28/30;B21D43/00;B21D53/26 |
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搜索关键词: | 一种 气门 冲压机 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,具体涉及的是一种气门孔冲压机。
背景技术
气门孔冲压机主要用于各种轻型汽车、载重汽车等车轮气门孔的冲制,通常车轮气门孔都有设计的位置,如要与螺栓孔的位置相对应等,因此在冲制时要对车轮进行找正定位才能使冲制符合设计标准,而现有的气门孔冲压机,车轮的找正是通过操作人员手动进行找正调整工作的,找正完成后再又操作人员手动将车轮定位固定住的,在找正的过程中需要转动车轮,车轮体积大重量中,操作人工的劳动强度大,且找正的精准度可能也有所偏差,机械的自动化效果也较差,因此,现亟需提高设备的自动化能力及加工精度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够自动找正定位的气门孔冲压机,以提高设备的自动化能力和加工精度。
本实用新型的技术方案是:一种气门孔冲压机,包括机架、设置在机架上供工件对应放置的底模、设置在机架上用于对工件进行冲制气门孔工作的冲制装置,所述机架上还设有对应在底模上方的用于对工件进行找正及定位的找正定位装置;机架上设有可拆装的升降缸座,底模下方对应设置有能够集中排出废屑的排屑槽。
所述找正定位装置包括升降缸、活动梁、液压马达、减速机、转盘和定位机构;升降缸固定设置在机架上并其活塞杆朝下,活动梁连接升降缸的活塞杆,转盘可转动的设置在活动梁上用于带动工件的转动找正,液压马达输出轴传动连接减速机;减速机的输出轴与转盘连接并带动其转动;所述定位机构设置在活动梁上;活动梁与升降缸座之间还设有由导杆和导套构成的导向结构。
所述转盘包括连接在减速机输出轴的连接盘、连接在连接盘下方并相对连接盘可活动的压盘、围绕中心均布设置在压盘上并凸出于压盘下表面的螺孔定位销及连接盘与压盘之间的弹性结构;液压马达和减速机均安装在升降缸上,减速机的输出轴通过穿设在升降缸内的传动杆与转盘和连接盘进行连接传动。
所述弹性结构为连接盘上围绕中心均匀分布的拴柱孔,其拴柱孔的内壁一圈形成有台阶层,拴柱孔内穿设有相对可活动的连接拴柱,连接拴柱的上端卡在拴柱孔上端不能穿过,连接拴柱的下端连接在压盘上,连接拴柱上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别顶在台阶层和压盘上。
所述定位机构包括安装座、摆动座、滑动座、定位气缸和定位头;安装座设置在活动梁上,摆动座可转动的架设在安装座上,滑动座可滑动的设置在摆动座上,定位气缸安装在摆动座上,定位头的头部朝向底模并可弹性活动的安装在滑动座上,定位气缸的活塞杆连接滑动座,安装座上开设有转动导槽,摆动座上设有穿在导槽内的螺杆。
所述滑动座上设有弹簧柱,定位头上设有套在弹簧柱上的弹簧套,弹簧柱与弹簧套之间设有弹簧,弹簧的两端分别顶在弹簧柱上的凸台和弹簧套上的凸台上。
所述活动梁上安装有工件放置架,工件放置架包括开设有中心孔供底模穿过的托料板及连接托料板和活动梁的连接柱。
所述连接柱包括垂直向下固定连接在活动梁上的连接套、垂直向上固定连接在托料板上并可滑动的穿设在连接套内的连接杆以及调整杆;连接杆上轴向开设有多个径向贯穿的调整孔,连接套上轴向开设有滑动槽,调整杆穿设在其中一调整孔内并端部滑动在滑动槽内。
所述托料板包括托料板底框和两分别设有凹形槽并与凹形槽相对安装的托料板上层,两托料板上层连接在托料板底框的上表面,两凹形槽拼合成中心孔,连接杆连接托料板底框,两托料板上层与托料板底框之间设置有能够相对调整两托料板上层之间距离的调整结构。
所述机架上设有可拆装的升降缸座,升降缸安装在升降缸座上,活动梁与升降缸座之间还设有由导杆和导套构成的导向结构。
所述底模下对应设置有能够集中排出废屑的排屑槽。
所述冲制装置包括固定安装在机架上的主缸、连接在主缸的活塞杆上的冲头安装板、安装在冲头安装板上的冲头及机架与冲头安装板之间由导杆和导套构成的安装板导向结构。
通过采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型中的找正定位装置通过能够自动找位卡住工件带动其同步旋转的转盘和能够自动找位卡住工件制止工件转动的定位机构,两者结合从而实现找正定位的效果,因此通过该装置代替人工在车轮气门孔冲制加工前的手动调整对应工位和固定工件,能够提升机械的自动化能力,大大的降低了人工的劳动强度,且也提升了加工精度。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图。
图2为图1的侧面剖视图。
图3为本实用新型中的找正定位装置的结构示意图。
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