[实用新型]一种再生制动控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通领域，尤其涉及一种再生制动控制装置。

背景技术

城市轨道交通中，列车采用再生制动时可以将列车运行的动能转换为电能，并反馈给接触网供相邻运行的列车使用，从而节约能源。当反馈回接触网的电能较多时，会导致接触网的电压过高，影响电站设备及列车的正常运行。

目前，为了维持接触网电压稳定，当接触网的电压高于设定值(例如，1.2倍额定电压)时，列车停止再生制动，启动电阻制动，将电能转换成热能。然而，消耗在电阻上的热能，不仅形成热污染，导致周围环境温度升高，增加了车站空调系统或变电所空调系统的耗电量，而且这部分制动能量未能得到回收利用，造成了一定的能量浪费，降低了能量使用效率。

实用新型内容

技术问题

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是，如何提高列车制动过程中的能量利用率。

解决方案

为了解决上述技术问题，根据本实用新型的一实施例，提供了一种再生制动控制装置，用于控制再生制动电能反馈装置，其中，所述再生制动电能反馈装置经由第一开关与接触网连接、并经由第二开关与电网连接，所述再生制动控制装置包括：电压参数检测模块，与所述接触网连接，用于采集所述接触网的电压，并对所述接触网的电压进行采样，以得到所述接触网的电压参数，所述电压参数用于表示所述接触网的电压是否大于设定值；控制模块，与所述电压参数检测模块连接，用于从所述电压参数检测模块接收所述电压参数，并当所述电压参数大于所述设定值时，控制所述第一开关以及所述第二开关闭合，以使得所述接触网经由所述再生制动电能反馈装置与所述电网连接。

对于上述再生制动控制装置，在一种可能的实现方式中，所述控制模块包括：参数判断单元，与所述电压参数检测模块连接，用于从所述电压参数检测模块接收所述电压参数，并判断所述电压参数是否大于所述设定值；输出控制单元，与所述参数判断单元连接，用于从所述参数判断单元接收判断结果，并当所述电压参数大于所述设定值时，控制所述第一开关以及所述第二开关闭合，以使得所述接触网经由所述再生制动电能反馈装置与所述电网连接。

对于上述再生制动控制装置，在一种可能的实现方式中，所述输出控制单元，还用于当所述电压参数小于或等于所述设定值时，控制所述第一开关以及所述第二开关断开。

对于上述再生制动控制装置，在一种可能的实现方式中，还包括：通讯模块，与所述参数判断单元连接，用于从所述参数判断单元接收判断结果，并将所述判断结果发送至轨道交通监控系统。

对于上述再生制动控制装置，在一种可能的实现方式中，所述通讯模块还用于从所述参数判断单元接收所述电压参数，并将所述电压参数发送至所述轨道交通监控系统。

为了解决上述技术问题，根据本实用新型的另一实施例，提供了一种再生制动电能反馈系统，包括再生制动电能反馈装置，经由第一开关与接触网连接、并经由第二开关与电网连接，用于在所述第一开关和所述第二开关均处于闭合状态的情况下，接收所述接触网的电压，对所述电压进行转换和变压，将转换和变压后的电压供给至所述电网；根据本实用新型上述的再生制动控制装置，与所述接触网连接，用于检测所述接触网的电压参数、以及根据所述电压参数控制所述第一开关和第二开关的开合状态。

对于上述再生制动电能反馈系统，在一种可能的实现方式中，所述再生制动电能反馈装置包括：

交直流转换单元，经由所述第一开关与所述接触网连接，用于在所述第一开关和所述第二开关均处于闭合状态的情况下，接收所述接触网的电压，将所述电压由直流电压转换为交流电压；

变压器，与所述交直流转换单元连接、并经由所述第二开关与所述电网连接，用于在所述第一开关和所述第二开关均处于闭合状态的情况下，从所述交直流转换单元接收所述交流电压，并将所述交流电压变压为与所述电网一致的电压，将变压后的电压供给至所述电网。

有益效果