[实用新型]桩连接组件及桩有效

专利信息
申请号: 201720895721.2 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN206916736U 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 郑志忠 申请(专利权)人: 张家港市岳晟源金属制品有限公司
主分类号: E02D5/24 分类号: E02D5/24;E02D5/52
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 王献茹
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连接 组件
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及建筑施工设备技术领域,尤其涉及一种桩连接组件及桩。

背景技术

预制桩,是在工厂或施工现场制成的混凝土预制管桩和钢管桩,由于施工要求,通常需要将多根桩接长处理。

目前,预制桩之间的连接形式主要为焊接,即:将下节桩沉桩至离地面一定位置处,再将上节桩吊装至下节桩上,经过一定的位置调整后,开始施焊。其中,每个接头的焊接时间约为四十分钟,桩身在地层中的长时间滞留,使得沉桩困难,甚至无法达到预期的设计目标。尤其当上节桩与下节桩焊接完成后,由于此时接头温度过高,在沉桩过程中,接头部分骤遇地下水,还会使桩头淬火,导致焊缝变脆,从而使预制桩的受力性能大大降低。此外,在大风、降雨等恶劣天气环境下,不仅施工困难,而且焊缝的质量不易保证,极大地降低了桩基的质量。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种桩连接组件,以解决现有预制桩连接施工周期长且连接效果差的技术问题。

本实用新型提供的桩连接组件,包括固设在第一桩中的第一连接件和固设在第二桩中的第二连接件。

所述第一连接件包括第一套筒,所述第一套筒内部设有用于容纳锁紧件的容置腔,所述锁紧件包括垫片、围设在所述垫片外周上的多个套环瓣和将各所述套环瓣箍紧在所述垫片上的弹性箍件,且相邻两所述套环瓣之间设置有间隙。

所述第二连接件包括连接柱,所述连接柱由所述第一套筒的一端进入,将所述垫片从其另一端顶出,各所述套环瓣在所述弹性箍件的作用下固定套装在所述连接柱上,且所述连接柱的头部被限制在所述容置腔中。

进一步的,还包括端盖,所述端盖可拆卸固定连接在所述第一套筒的一端,所述端盖上设置有用于使所述连接柱通过的进入孔,所述第一套筒的另一端设置有挡边,所述挡边上设有用于使所述垫片通过的挤出孔,所述端盖与所述挡边之间形成所述容置腔。

进一步的,所述端盖与所述第一套筒之间为螺纹连接。

进一步的,所述端盖上设置有用于对其进行轴向限位的凸缘,所述端盖固设在所述第一套筒上时,所述凸缘抵接在所述第一套筒的端面上。

进一步的,所述套环瓣的外周设置有用于容纳所述弹性箍件的限位槽。

各所述套环瓣上的所述限位槽周向连通,所述弹性箍件环设在所述限位槽内。

进一步的,所述头部为半球形。

进一步的,所述连接柱的外周面上设置有卡部,所述连接柱将所述垫片顶出后,各所述套环瓣在所述弹性箍件的作用下卡在所述卡部上。

进一步的,所述卡部环设在所述连接柱的外周面上。

本实用新型桩连接组件带来的有益效果是:

通过设置第一连接件和第二连接件,其中,第一连接件固设在第一桩中,第二连接件固设在第二桩中。第一连接件包括第一套筒,在第一套筒的内部设有容置腔,容置腔中设有锁紧件。并且,锁紧件包括垫片、套环瓣和弹性箍件,套环瓣为多个,各套环瓣围设在垫片的外周,并由弹性箍件箍紧在垫片上,且相邻两套环瓣之间设置有间隙。第二连接件包括连接柱,当连接柱由第一套筒的一端进入后,能够将垫片从其另一端顶出,此时,在弹性箍件的作用下固定套装在连接柱上,并且,连接柱的头部被限制在容置腔中。

当需要将第一桩与第二桩固定连接以形成更长的桩时,可以先将第一连接件和第二连接件分别预埋固定在第一桩与第二桩中,然后,将第二连接件中的连接柱与第一套筒的中心对正,并使第一桩与第二桩想象运动,以使连接柱从第一套筒的一端进入,并将第一套筒内部的垫片从第一套筒的另一端顶出,随后,在弹性箍件的箍紧力作用下,各套环瓣向第一套筒的中心收拢,并顺势固定套装在连接柱上,从而使连接柱的头部被限制在容置腔中。至此,第二连接件被固定在第一连接件内部,实现了第一连接件与第二连接件之间的固定连接,进而实现了第一桩与第二桩的固定连接。

该桩连接组件利用第一桩与第二桩中预埋的第一连接件和第二连接件,实现了二者之间的固定连接,整个连接过程仅需将第一连接件和第二连接件对接到位便可实现,很好地改善了以往焊接方式操作复杂、施工困难且施工周期长的弊端。并且,桩连接件组件的这种连接结构形式,也在一定程度上避免了因连接焊缝质量难以保证而造成的桩基受力性能较差的情形,从而大大提高了桩基的工作可靠性与稳定性。此外,该桩连接组件结构简单,方案易于实现,能够实现相邻两预制桩之间的快速连接,对于建筑施工过程中的预制桩连接具有重要意义。

本实用新型的第二个目的在于提供一种桩,以解决现有预制桩连接施工周期长且连接效果差的技术问题。

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