[实用新型]混气装置及全预混燃烧系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃烧器技术领域，尤其是一种混气装置及全预混燃烧系统。

背景技术

现有技术中，燃烧系统多采用全预混燃烧技术，全预混燃烧是指燃气在燃烧器燃烧前先和空气进行充分混合，在燃烧的过程中不再需要提供空气。全预混燃烧具有燃烧强度大、火焰短、燃烧噪音小等优点，因此在燃烧系统中多采用全预混装置进行燃气和空气的混合，以提高燃烧效率；另外，燃气经过全预混燃烧，燃烧污染物排放量降低，是一种高效环保的燃烧方式。

目前的全预混装置结构颇为复杂，通过空气快速流动以带动燃气混合，部分燃气与空气混合不充分，容易产生CO和NOx等污染物，且燃烧效率不高。

实用新型内容

本实用新型所解决的第一个技术问题是要提供一种混气装置，能够有效提高燃气与空气的混合程度，减少燃烧污染物排放且结构简单。

本实用新型所解决的第二个技术问题是要提供一种全预混燃烧系统，能够有效提高燃气与空气的混合程度，减少燃烧污染物排放且结构简单。

上述第一个技术问题通过以下技术方案进行解决：

一种混气装置，包括燃气连接管、进燃气腔、进空气腔和混合燃气腔，所述进燃气腔与所述燃气连接管连通，所述进空气腔和所述混合燃气腔共同容置于所述进燃气腔内，所述进空气腔和所述混合燃气腔连通；所述进空气腔与所述混合燃气腔相邻的端部之间构成所述进燃气腔的燃气出口；所述进空气腔背向所述混合燃气腔的一端端部与所述进燃气腔密封连接，所述进空气腔背向所述混合燃气腔的一端作为所述混气装置的空气入口；所述混合燃气腔背向所述进空气腔的一端端部及外周侧与所述进燃气腔密封连接，所述混合燃气腔背向所述进空气腔的一端作为所述混气装置的混合燃气出口。

本实用新型所述的混气装置，与背景技术相比所产生的有益效果：

通过所述进空气腔和所述混合燃气腔共同容置于所述进燃气腔内，所述进空气腔与所述混合燃气腔相邻的端部之间构成所述进燃气腔的燃气出口，当所述空气入口进入的空气往所述混合燃气腔方向流动时，所述燃气出口处形成负压，以使所述燃气出口对所述进燃气腔内的燃气产生一定的吸力，从而使得所述进燃气腔内的燃气能通过所述燃气出口与空气混合并往所述混合燃气腔内流动，进而燃气与空气在从所述混合燃气腔内得以混合和扩散，能够有效提高燃气与空气的混合程度，减少燃烧污染物排放且结构简单。

在其中一个实施例中，所述混合燃气腔包括倒锥形缩口段和锥形扩散段，所述倒锥形缩口段与锥形扩散段一体成型并构成所述倒锥形缩口段与锥形扩散段之间的收缩口，其中所述收缩口的面积小于所述燃气出口的面积，所述燃气出口的面积小于所述混合燃气出口的面积，以使所述混合燃气腔内壁构成文丘里管结构，通过改变混合气体在所述混合燃气腔内体积的变化而改变混合气体的速度，进而实现燃气和空气在所述倒锥形缩口段进行预混合、在所述锥形扩散段进行扩散混合，以利于提高燃气与空气的混合程度，减少燃烧污染物排放且结构简单。

在其中一个实施例中，所述燃气出口的面积小于所述空气入口的面积，使得所述进空气腔和所述混合燃气腔共同构成文丘里管结构，从而通过压缩所述进空气腔的空气体积以增快所述进空气腔进入所述混合燃气腔的空气流速，进而增大所述燃气出口的负压，进而进一步提高燃气与空气的混合程度。

在其中一个实施例中，所述燃气出口呈环形以使所述进燃气腔的燃气通过所述燃气出口呈环形喷射状进入到所述混合燃气腔，以利于增加燃气喷射面积，进而提高燃气与空气的混合程度。

在其中一个实施例中，所述混气装置上设有空气压力反馈口和燃气压力反馈口，所述空气压力反馈口与所述进空气腔连通，所述燃气压力反馈口与所述燃气连接管连通，以使得外部燃气调节装置能够通过所述空气压力反馈口、所述燃气压力反馈口反馈的空气压力信号、燃气压力信号调节燃气输出量。

上述第二个技术问题通过以下技术方案进行解决：

一种全预混燃烧系统，包括上述的混气装置，还包括燃气调节阀、风机和燃烧器；所述风机的进风口与所述混气装置的混合燃气出口连通，所述风机的出风口通过连接管与所述燃烧器的进气口连通，所述混气装置通过燃气连接管与所述燃气调节阀连接。

本实用新型所述的全预混燃烧系统，与背景技术相比所产生的有益效果：