[实用新型]一种行李联动安检装置有效
申请号: | 201720896357.1 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN206915225U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 刘忻;陈敬;郑凯;嵇峰宇;李长松;杨伟利;邢光辉;秦琪 | 申请(专利权)人: | 北京博维航空设施管理有限公司 |
主分类号: | B65G43/02 | 分类号: | B65G43/02;B65G45/18;G01V5/00 |
代理公司: | 北京爱普纳杰专利代理事务所(特殊普通合伙)11419 | 代理人: | 王玉松 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李 联动 安检 装置 | ||
1.一种行李联动安检装置,包括联动控制箱和与所述联动控制箱电联接的海关安检机和传送带传送机,所述传送带传送机包括支架(10)、传送带(1)、传送辊(2)和与所述传送辊(2)相连的驱动电机,所述驱动电机与所述联动控制箱电联接,所述传送辊(2)设置在支架(10)上,传送带(1)的内侧面与所述传送辊(2)外缘相抵,其特征在于,所述支架(10)包括横梁(3)、前侧板、后侧板和底板(5),所述前侧板和后侧板分别与所述横梁(3)的前侧面和后侧面相固定,所述传送辊(2)设置在所述横梁(3)上,所述横梁(3)的长度、传送辊(2)的长度和传送带(1)的宽度相同,所述底板(5)与所述横梁(3)之间的距离大于所述传送辊(2)的纵截面半径。
2.如权利要求1所述的行李联动安检装置,其特征在于,所述底板(5)上侧面上固定有毛刷(7),所述毛刷(7)的自由刷毛端与所述传送带(1)外表面过盈配给。
3.如权利要求2所述的行李联动安检装置,其特征在于,所述传送带(1)包括与所述传送辊(2)相抵的内带(201)、远离所述传送辊(2)的外带(202)和固定板(203),所述固定板(203)设置于内带(201)与外带(202)的前端面和后端面上,所述内带(201)、外带(202)和固定板(203)形成一个中空的腔体。
4.如权利要求3所述的行李联动安检装置,其特征在于,所述腔体内设置有弹性挡板组件(200),所述弹性挡板组件(200)包括第一矩形箱体(204)、第二矩形箱体(205)、按钮(206)、阻挡块(207)和水平挡板(208);所述第一矩形箱体(204)和第二矩形箱体(205)均上端开口,并设置在所述外带(202)内侧面;所述外带(202)设置第二矩形箱体(205)处开设有矩形开口;所述按钮(206)通过第一弹簧(209)固定安装于所述第一矩形箱体(204)的底板上;所述阻挡块(207)通过第二弹簧(210)固定安装于所述第二矩形箱体(205)的底板上,所述水平挡板(208)活动设置于所述第二矩形箱体(205)内,所述第二矩形箱体(205)靠近第一矩形箱体(204)的侧壁上端开设有供所述水平挡板(208)通过的开槽,所述按钮(206)通过第一拉绳(211)依次绕过第一滑轮(212)和第二滑轮(213)与所述阻挡块(207)的底端相连接,所述按钮(206)通过第二拉绳(214)绕过第三滑轮(215)与所述水平挡板(208)靠近所述第一矩形箱体(204)的侧壁相连接,所述第一滑轮(212)、第二滑轮(213)和第三滑轮(215)均垂直安装于所述固定板(203)上,所述第一拉绳(211)、第二拉绳和水平挡板(208)均由可弯曲硬质材料制成。
5.如权利要求4所述的行李联动安检装置,其特征在于,所述按钮(206)顶端为圆弧形,所述外带(202)设置所述第一矩形箱体(204)处为凸形。
6.如权利要求4所述的行李联动安检装置,其特征在于,所述矩形开口的面积小于所述第二矩形箱体(205)的横截面面积,大于所述阻挡块(207)的横截面面积。
7.如权利要求3-6任一所述行李联动安检装置,其特征在于,所述外带(202)内侧设置有支撑板。
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