[实用新型]一种物资储运小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及物资储运领域，更具体的说是一种物资储运小车。

背景技术

物资供应管理中需要对物资进行存储和运输，以往的物资存储、运输工作通常分别由存储柜和运输车完成。现今物资流动速度加快，为了便于物资储运，如将存储箱和运输车辆集成在一起，既能实现物资存储，又能便于物资运输，节省了物资周转过程中的人力和时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种物资储运小车，可以用于盛放物资，存储容量大，且可以进行分隔存储，取用方便；同时可以对物资进行运输，节省了物资周转过程中的人力和时间。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种物资储运小车，包括车架、减震装置、下车箱和上车箱，所述车架包括承载板、牵引座、牵引挂件和万向轮，承载板上端面的右端焊接连接牵引座，牵引座为两个相对设置的矩形结构，牵引座上设置有圆形通孔，牵引座上铰接连接牵引挂件，承载板下端面的四角处通过螺栓连接四个万向轮；

所述减震装置包括减震缸、减震杆和减震弹簧，减震缸内间隙配合连接减震杆，减震缸与减震杆之间设置减震弹簧，所述减震缸的上端设置环形缸盖，所述减震杆下端设置圆形凸台，环形缸盖的内径小于圆形凸台的直径；

所述下车箱包括车箱底板、下车箱侧壁板、车箱隔板和上车箱安装销，下车箱侧壁板焊接连接在车箱底板的上端，下车箱侧壁板为内部镂空的矩形结构，车箱底板前端设置有两个上车箱安装销，两个上车箱安装销左右相对设置，下车箱侧壁板内设置车箱隔板，车箱隔板将下车箱侧壁板分隔成左右两个空腔；

所述上车箱包括上车箱本体、车箱连接销座和磁石，上车箱本体为内部镂空的矩形结构，上车箱本体的一角焊接连接车箱连接销座，上车箱本体侧面通过粘接设置磁石；

所述车架上端面的四角处通过螺栓各连接一个减震装置，四个减震装置上端通过螺栓连接下车箱，所述下车箱的两个上车箱安装销分别连接一个上车箱，两个上车箱对称设置，且两个上车箱的磁石朝向外侧的磁极相反。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种物资储运小车，所述下车箱侧壁板内侧的前后端面上相对设置矩形销座和挡块，所述矩形销座上设置有矩形销孔，所述挡块由两个矩形挡块构成。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种物资储运小车，所述车箱隔板包括上隔板、下隔板和连接销，上隔板的宽度大于下隔板的宽度，上隔板与下隔板为一体结构，下隔板的前后两端相对设置有连接销，所述连接销插接在矩形销座内形成间隙配合，所述上隔板插接在挡块的两个矩形挡块之间形成间隙配合。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种物资储运小车，所述矩形销座的矩形销孔长度大于挡块的长度。

本实用新型一种物资储运小车的有益效果为：

本实用新型一种物资储运小车，设置有下车箱和上车箱，可以用于盛放物资，存储容量大；下车箱中的车箱隔板可以插接在挡块的两个矩形挡块之间，将为下车箱分隔为连个空腔，也可以与车箱底板贴合设置，将下车箱作为一个整体空腔使用；两个上车箱既可以展开设置在下车箱的两端，便于物资展示、取用，也可以堆叠在下车箱上端，使装置成体呈长方体形状，减少占地空间，便于牵引车辆牵引运输，本装置集成了物资存储和运输功能，有利于节省物资周转过程中的人力和时间。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图一；

图2是本实用新型的整体结构示意图二；

图3是本实用新型的车架结构示意图；

图4是本实用新型的减震装置结构示意图一；

图5是本实用新型的减震装置结构示意图二；

图6是本实用新型的下车箱结构示意图；

图7是本实用新型的下车箱侧壁板结构示意图；

图8是本实用新型的车箱隔板结构示意图；

图9是本实用新型的上车箱结构示意图。

图中：车架1；承载板1-1；牵引座1-2；牵引挂件1-3；万向轮1-4；

减震装置2；减震缸2-1；减震杆2-2；减震弹簧2-3；

下车箱3；车箱底板3-1；下车箱侧壁板3-2；矩形销座3-2-1；挡块3-2-2；车箱隔板3-3；上隔板3-3-1；下隔板3-3-2；连接销3-3-3；上车箱安装销3-4；

上车箱4；上车箱本体4-1；车箱连接销座4-2；磁石4-3。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。