[实用新型]一种钢带弯曲疲劳试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及疲劳试验装置，尤其涉及一种钢带弯曲疲劳试验装置，具体为电梯钢带弯曲疲劳试验装置。

背景技术

随着人口密度的增加，电梯成为我们日常生活必不可少的基础设施。轿厢电梯的钢带两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠钢带与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。其中，电梯钢带的疲劳强度对于电梯的正常工作十分重要。

电梯钢带的使用寿命受弯折的次数、起动频率、安装环境等多方面的影响。长期工作后，电梯钢带会发生弯曲疲劳失效，因此要对电梯钢带进行试验检测其性能。这就需要设计出一款专门的电梯钢带弯曲疲劳失效的试验装置。

实用新型内容

为了完成检测电梯钢带弯曲疲劳性能的要求，提供了一种钢带弯曲疲劳试验装置，包括张紧机构、弯折机构、传动机构、电机、计数传感器、若干个调平垫座和机架；

所述张紧机构和弯折机构设置于机架的同一侧，所述张紧机构能够以定值力张紧待测钢带；所述弯折机构能够以定值角度反复弯折待测钢带；所述传动机构用于驱动所述弯折机构旋转；所述电机用于驱动所述传动机构运转；所述计数传感器用于检测所述弯折机构旋转的圈数；所述若干个调平垫座设置于机架底部，用于调平整个装置。

具体的，所述张紧机构包括第一锥套、第二锥套、第一导向轴、第二导向轴、应变传感器和型材。

进一步的，所述第一导向轴和第二导向轴固定安装在机架上，且对称分布在弯折机构的两侧；所述第一锥套和第二锥套用于固定待测钢带的两端，且所述第一锥套固定安装在型材的一端，所述第二锥套固定安装在应变传感器上；所述应变传感器活动安装在型材的另一端，用于检测与调节待测钢带的张紧力；所述型材固定安装于机架底端。

具体的，所述计数传感器可以为涡流传感器、光电传感器或者超声波传感器。

优选的，所述型材规格为3060。

具体的，所述弯折机构包括固定盘和若干个弯折轮。

进一步的，所述固定盘为等边多边形，且为镂空结构；所述弯折轮的数目与固定盘的边数相等，且均匀分布在固定盘的各个内角处。

进一步的，所述单个弯折轮包括套筒、轴承和空心轴，所述套筒与待测钢带直接接触，用于弯折待测钢带形成包角；所述空心轴固定安装于固定盘的各个内角处；所述轴承设置于套筒和空心轴之间。

进一步的，所述套筒端部设有凸台，能够将待测钢带卡在凸台和固定盘之间，防止待测钢带径向移动。

具体的，所述固定盘为等边六边形，所述弯折轮有六个，依次为第一弯折轮、第二弯折轮、第三弯折轮、第四弯折轮、第五弯折轮、第六弯折轮。

进一步的，所述第一导向轴、第二导向轴和若干个弯折轮在同一竖直平面上。

进一步的，待测钢带从第一锥套伸出后，反向绕过第一导向轴，然后同向依次绕过第一弯折轮、第二弯折轮、第三弯折轮、第四弯折轮、第五弯折轮和第六弯折轮，接着反向绕过第二导向轴，直到绕至第二锥套，使得钢带在各个弯折轮上的包角为60°。

进一步的，所述传动机构可以为皮带传动或者齿轮传动。

进一步的，所述传动机构的输出轴与固定盘的中心固定联接。

当试验装置工作时，输出轴驱使弯曲组件以一定的频率旋转。

具体的，所述调平垫座有四个，分别设置于机架底部的四个角处。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

(1)本实用新型中的张紧装置上设有应变传感器，便于调整张紧力的大小；

(2)本实用新型中，通过改变固定盘的边数与弯折轮的个数，能够改变钢带的包角，能够检测不同包角下钢带的弯曲疲劳强度；

(3)本实用新型中，固定盘后设有计数传感器，能够检测弯折机构转动的圈数。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案和优点，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本弯曲疲劳试验装置的主视图；

图2是本弯曲疲劳试验装置的俯视图；

图3是本弯曲疲劳试验装置的左视图；

图4是本弯曲疲劳试验装置传动机构的结构示意图；

图5是本弯曲疲劳试验装置固定盘的结构示意图；

图6是本弯曲疲劳试验装置弯折轮的结构示意图；