[实用新型]一种汽车用防冻水箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气净化设备领域，具体涉及一种汽车用防冻水箱及其加工工艺。

背景技术

汽车水箱主要用于对发动机进行降温，避免发动机长时间工作温度过高，降低其使用寿命。申请号为：201620509752.5的中国专利，具体内容为：公开了一种汽车水箱，包括加水口、加水口支架、过滤层、水箱、机壳、节流阀、出水口、沉淀箱、散热箱、石墨散热膜、散热管道、散热扇叶、散热转轴、吸震垫和散热风扇外壳，所述机壳的上方设置有加水口，且加水口与加水口支架之间固定连接，所述水箱的内部镶嵌有过滤层，且水箱的右端与散热管道内部连通，所述散热管道的表面设置有石墨散热膜，所述出水口的右方与节流阀之间固定连接，且节流阀的右方安装有沉淀箱，所述散热箱与散热风扇外壳内部连通，且散热箱通过吸震垫与机壳固定连接，所述散热转轴的表面安装有散热扇叶。上述专利中的汽车水箱仅设置有散热元件，当冬季气温较低时，汽车水箱内的冷却液容易凝固，无法对发动机进行降温。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车用防冻水箱。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

根据本实用新型的一方面，提供了一种汽车用防冻水箱，包括主水箱、副水箱和控制器，所述主水箱的外表面均匀排列有循环水管，所述主水箱的一侧安装有主水泵，所述主水泵外部连接回水管，内部安装有分水管插入所述主水箱内部，所述分水管一侧设置有阀门，所述阀门外侧安装有排风机，所述主水箱内部靠近底部位置安装有水温检测探头，所述主水箱的顶部安装有蒸汽温度检测探头，所述蒸汽温度检测探头一侧设置有排气管，所述排气管顶部安装有启闭器，所述排气管一侧设置有排水管，所述排水管内部安装有节温器，所述副水箱内部设置有加热管，底部安装有副水泵和截止阀，所述副水泵下面连接有进水管，所述截止阀下面连接有出水管，所述进水管和所述出水管均与所述循环水管连接。

在本实施例中，所述循环水管采用∮12×1.0mm的铜管制作而成，且入水口与所述出水管相连接，出水口与所述进水管相连接。

在本实施例中，所述主水泵、所述节温器、所述阀门、所述排风机、所述水温检测探头和所述蒸汽温度检测探头均与所述控制器电连接。

在本实施例中，所述分水管中下部均匀排列有出水孔。

在本实施例中，所述排气管内设置有过滤棉，与所述主水箱通过螺纹连接，所述启闭器和所述控制器通过导线连接。

在本实施例中，所述副水箱的水箱壁为双层结构，且双层空腔为真空腔。

在本实施例中，所述截止阀为电磁截止阀，所述加热管外部包裹有陶瓷罩，所述副水泵、所述截止阀和所述加热管均与所述控制器电连接。

上述防冻水箱的加工工艺，包括如下步骤：

A:制作所述主水箱；

B:制作所述副水箱；

C:将所述主水泵、所述节温器、所述启闭器、所述蒸汽温度检测探头、所述副水泵、所述加热管、所述截止阀、所述阀门、所述排风机和所述水温检测探头接入所述控制器。

在本实施例中，根据所述的步骤A包括：

(1)焊接所述主水箱壳体；

(2)在所述主水箱上安装所述主水泵、所述节温器、所述排气管、所述蒸汽温度检测探头、所述阀门和所述水温检测探头的位置处钻孔，并处理毛刺；

(3)加工所述分水管上的出水孔，并处理毛刺；

(4)将所述分水管和所述排水管焊接在所述主水箱的相应位置处；

(5)将所述主水泵、所述节温器、所述蒸汽温度检测探头、所述阀门和所述水温检测探头安装在所述主水箱的相应位置处；

(6)将所述排风机安装在所述阀门上，同时将所述排气管安装在所述主水箱上；

(7)将所述循环水管缠绕在所述主水箱外侧；

在本实施例中，根据所述的步骤B包括：

(1)焊接所述副水箱四周壳体，预留其中一块安装有所述加热管的侧板，将所述加热管安装该侧板上后，将此侧板与已焊接完成的壳体焊在一起；

(2)将所述截止阀和所述副水泵安装在所述副水箱上后，对所述副水箱的水箱壁进行抽真空；

(3)将所述进水管安装在所述副水泵上，将所述出水管安装在所述截止阀上，同时将所述进水管的下端连接在所述循环水管的入水口，将所述出水管的下端连接在所述循环水管的出水口。

有益效果在于：通过在所述主水箱外部缠绕所述循环水管，不仅可对所述主水箱进行加温还可对所述主水箱进行降温，可保证冬季气温较低时，所述主水箱内冷却液的正常使用。