[实用新型]一种煤矿井下多功能消防车用固定架

说明书

技术领域

本实用新型涉及消防车技术领域，尤其涉及一种煤矿井下多功能消防车用固定架。

背景技术

目前，消防车又称为救火车，出现于1518年，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。消防车按功能可分为泵车(抽水车)、云梯车及其它专门车辆。消防车平常驻扎在消防局内，遇上警报时由消防员驾驶开赴现场。多数地区的消防车都是喷上鲜艳的红色(部份地区亦有鲜黄色的消防车)，在车顶上设有警号及闪灯。消防车是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称，是目前消防部队与火灾作斗争的主要工具，是最基本的移动式消防装备，但是目前用于煤矿中的消防车的固定架技术还不够完善，功能单一，因此，亟需一种煤矿井下多功能消防车用固定架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种煤矿井下多功能消防车用固定架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种煤矿井下多功能消防车用固定架，包括竖直支腿，所述竖直支腿的底端焊接有支脚，且支脚的底端开有防滑齿槽，所述竖直支腿的中部焊接有液压油缸，所述竖直支腿的底端转动连接有连接轴，且连接轴远离竖直支腿的一端转动连接有水平支腿，所述竖直支腿和水平支腿之间通过螺钉固定有固定杆，所述水平支腿的顶端通过螺栓固定有蓄电池，所述蓄电池的外壁上套接有防水外壳，所述蓄电池的顶端插接有万向管，且万向管的顶端通过螺钉固定有照明灯，所述水平支腿的顶端靠近蓄电池的位置焊接有伸缩杆，所述伸缩杆包括套筒和升降杆，且升降杆套接在套筒中所述伸缩杆的顶端焊接有固定板，所述固定板的顶端通过螺栓固定有喇叭，所述水平支腿的一侧外壁上开有凹槽，且凹槽内嵌接有红外探测器，所述水平支腿远离竖直支腿的一端焊接有固定块，且固定块上开有螺孔，所述水平支腿靠近固定块的位置焊接有连接头，且连接头上开有螺纹。

优选的，所述连接头的一端连接有车体，且连接头上的螺纹与车体上的螺纹相适配。

优选的，所述支脚上开的齿槽上涂有防锈漆，且支脚为圆柱形结构。

优选的，所述红外探测器固定在水平支腿的中间位置，且红外探测器的型号为SAJ75-ABT-60。

优选的，所述万向管的高度高于喇叭的高度，且水平支腿上焊接有控制器，喇叭通过导线与控制器连接，控制器的型号为DATA-7311。

优选的，所述液压油缸焊接在竖直支腿的中间位置，且液压油缸的行程为十到五十厘米。

本实用新型的有益效果为：该设备结构简单，通过蓄电池、万向管和照明灯的设置能够为井下作业提供照明，且能通过万向管随意的调节照明灯的角度，通过伸缩杆和喇叭的设置能够在救援时进行语音播报，通过液压油缸的设置能够使竖直支腿更好的固定在地面上，通过红外探测器的设置，能够提高井下搜寻救援的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种煤矿井下多功能消防车用固定架的主视结构示意图。

图中：1支脚、2竖直支腿、3液压油缸、4固定杆、5连接轴、6水平支腿、7防水外壳、8蓄电池、9万向管、10照明灯、11喇叭、12固定板、13伸缩杆、14固定块、15红外探测器、16连接头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种煤矿井下多功能消防车用固定架，包括竖直支腿2，竖直支腿2的底端焊接有支脚1，且支脚1的底端开有防滑齿槽，竖直支腿2的中部焊接有液压油缸3，竖直支腿2的底端转动连接有连接轴5，且连接轴5远离竖直支腿2的一端转动连接有水平支腿6，竖直支腿2和水平支腿6之间通过螺钉固定有固定杆4，水平支腿6的顶端通过螺栓固定有蓄电池8，蓄电池8的外壁上套接有防水外壳7，蓄电池8的顶端插接有万向管9，且万向管9的顶端通过螺钉固定有照明灯10，水平支腿6的顶端靠近蓄电池8的位置焊接有伸缩杆13，伸缩杆13包括套筒和升降杆，且升降杆套接在套筒中伸缩杆13的顶端焊接有固定板12，固定板12的顶端通过螺栓固定有喇叭11，水平支腿6的一侧外壁上开有凹槽，且凹槽内嵌接有红外探测器15，水平支腿6远离竖直支腿2的一端焊接有固定块14，且固定块14上开有螺孔，水平支腿6靠近固定块14的位置焊接有连接头16，且连接头16上开有螺纹。