[实用新型]一种电池供电电路、电池和无人机有效

专利信息
申请号: 201720901901.7 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN207010305U 公开(公告)日: 2018-02-13
发明(设计)人: 高涛;罗云聪 申请(专利权)人: 广州极飞科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H01M10/48;H01M10/44
代理公司: 北京润泽恒知识产权代理有限公司11319 代理人: 莎日娜
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 供电 电路 无人机
【权利要求书】:

1.一种电池供电电路,其特征在于,包括电池管理模块、开关模块和稳压模块,所述电池管理模块的输入端与电池连接,所述电池管理模块的输出端通过所述开关模块分别连接所述稳压模块的输入端和电源输出端,所述稳压模块的输出端与所述所述电源输出端连接;

所述开关模块在所述电池管理模块检测到电池的电压处于高压段时,连接所述电池管理模块和所述电源输出端,在所述电池的电压处于低压段时,连接所述电池管理模块和所述稳压模块。

2.根据权利要求1所述的电池供电电路,其特征在于,所述电池管理模块包括:

检测单元,所述检测单元与所述电池连接,以检测所述电池是否正常;

电压比较单元,所述电压比较单元与所述电池连接,以判断所述电池的电压是否处于高压段或者低压段;

控制单元,所述控制单元与所述开关模块连接,以控制所述开关模块。

3.根据权利要求1或2所述的电池供电电路,其特征在于,所述开关模块包括第一开关和第二开关,所述电源输出端包括电源正输出端和电源负输出端,所述电池管理模块的正输出端通过所述第一开关连接所述电源正输出端,通过所述第二开关连接所述稳压模块的正输入端,所述电池管理模块的负输出端分别连接所述稳压模块的负输入端和所述电源负输出端。

4.根据权利要求3所述的电池供电电路,其特征在于,所述开关模块还包括第三开关和第四开关,所述电池管理模块的正输出端通过所述第一开关连接所述电源正输出端,通过所述第二开关连接所述稳压模块的正输入端,所述电池管理模块的负输出端通过所述第三开关连接所述稳压模块的负输入端,通过所述第四开关模块连接所述电源负输出端。

5.根据权利要求4所述的电池供电电路,其特征在于,所述第一开关、第二开关、第三开关和第四开关为晶体管或者场效应管。

6.根据权利要求1或2或4或5所述的电池供电电路,其特征在于,所述稳压模块包括DC-DC芯片。

7.根据权利要求6所述的电池供电电路,其特征在于,所述电池管理模块还包括通信单元,所述通信单元与通信接口连接。

8.一种电池,其特征在于,包括电芯组件以及如权利要求1至7任一项所述的电池供电电路。

9.一种无人机,其特征在于,包括如权利要求8所述的电池。

10.根据权利要求9所述的无人机,其特征在于,所述电池供电电路的电源输出端与所述无人机的用电设备电连接,所述电池的通信接口与无人机的通信系统连接。

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