[实用新型]一种船用发电机组排烟模拟工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用发电机组领域，具体涉及一种船用发电机组排烟模拟工装。

背景技术

船用发电机组，又称辅机，安装在船舱内，为船内设备供电。发电机组排出的废烟，一般与冷却水泵的排水一起通过管路排出舱外。发电机组的柴油发动机会存在批次性的喷油嘴调校不到位的问题，使燃烧不完全，满载后排黑烟，并和冷却水泵的排水混合排出，出现水面冒油花现象，对船体隐蔽和环境都造成了不好的影响。且由于船舱内空间有限，给调校柴油发动机带来了诸多不便。为了解决以上问题，采用此新型船用发电机组排烟模拟工装进行试验，能够模拟发电机组装船后的排烟状态，在未装船前发现柴油机满载冒油花的故障问题，并及时调校，重复试验，最终消除批次性的喷油嘴调校不到位的问题，提高机组装船的合格率。

发明内容

为了检测船用发电机组的品质、模拟发电机组装船后的排烟状态，避免船用发电机组装船后出现批次性的喷油嘴调校不到位、导致排烟冒油花的问题，本实用新型提供一种船用发电机组排烟模拟工装。

本实用新型是这样来实现的：一种船用发电机组排烟模拟工装，包括水槽、蓄电池、直流水泵、橡胶管、排烟尾管和排烟弯管；其特征在于：排烟弯管连接排烟尾管，排烟尾管尾部置于水槽内；排烟尾管侧面开口并通过橡胶管连接直流水泵的出水口，直流水泵的进水口通过橡胶管与水槽连通；直流水泵通过导线连接蓄电池。使用时，水槽内注入水，排烟弯管连接船用发电机组的柴油发动机的排烟口；启动柴油发动机，用蓄电池驱动直流水泵工作，水槽内的水经过橡胶管到达排烟尾管内，与排烟尾管内的烟一起排出到水槽中。根据烟水混合物是否有油花来判断船用发电机组的柴油发动机是否存在批次性的喷油嘴调校不到位的问题。

进一步地，所述的排烟弯管连接排烟尾管通过法兰连接。

进一步地，所述的直流水泵进水口和出水口与橡胶管均通过管路接头连接。

进一步地，所述的排烟尾管的侧面开口与橡胶管通过管路接头连接。

本实用新型的技术效果是：船用发电机组安装该排烟模拟工装进行试验，能够模拟发电机组装船后的排烟状态，在未装船前发现柴油机满载冒油花的故障问题，并及时调校，消除批次性的喷油嘴调校不到位的问题，提高机组装船的合格率。本实用新型结构简单，安装方便，能广泛应用于各种船用发电机组试验中。

附图说明

图1为本实用新型的组成及连接示意图。

在图中，1为蓄电池、2为直流水泵、3为管路接头、4为橡胶管、5为水槽、6为排烟尾管、7为排烟弯管、8为船用发电机组、9为法兰。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型是这样来工作和实施的：一种船用发电机组排烟模拟工装，主要由水槽5、蓄电池1、直流水泵2、橡胶管4、排烟尾管6、排烟弯管7、法兰9及管路接头3组成；排烟弯管7通过法兰9连接排烟尾管6，排烟尾管6尾部置于水槽5内；排烟尾管6侧面开口并通过橡胶管4连接直流水泵2的出水口，连接处使用管路接头3固定，直流水泵2的进水口通过橡胶管4与水槽5连通；直流水泵2通过导线连接蓄电池1。

使用时，水槽5内注入并使排烟尾管6尾部保持在水面上，船用发电机组8的柴油发动机的排烟口通过外接排烟弯管7和排烟尾管6，将排烟引至水槽5内。直流水泵2由蓄电池1驱动，将水槽5内的水引至排烟尾管6内，随排烟一起排出。通过观察排出的烟水混合物是否有油花来判断船用发电机组的柴油发动机是否存在批次性的喷油嘴调校不到位的问题，并及时调校，重复试验，彻底消除批次性的喷油嘴调校不到位的问题，提高机组装船的合格率。