[实用新型]一种油气分离器保温装置、油气分离器保温总成及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种油气分离器保温装置、油气分离器保温总成及汽车。

背景技术

目前部分发动机曲轴箱通风管路多采用外套保温棉进行保温。但是在部分极寒环境下，仅通过保温棉并不能很好的起到保温效果，在极寒环境下极有可能使得回油管冻结，回油不顺。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种油气分离器保温装置、油气分离器保温总成及汽车，用以实现保证回油顺畅。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种油气分离器保温装置，应用于油气分离器，所述油气分离器包括一回油管，其特征在于，所述油气分离器保温装置包括：

用于套设在待装配回油管的外表面、与所述回油管的形状相匹配的回油管保温层；以及

用于套设在所述回油管保温层的外表面、与所述回油管保温层的形状相匹配的防风管。

进一步的，所述油气分离器保温装置还包括：

与待装配油气分离器的形状相匹配的保温罩，所述保温罩套设在所述油气分离器的外表面上。

进一步的，所述防风管由铝箔制成。

进一步的，所述回油管保温层由三元乙丙橡胶EPDM材料制成。

进一步的，所述保温罩由聚氨酯材料制成。

进一步的，所述保温罩上设置有供所述回油管穿过的通孔。

根据本实用新型另一方面，本实用新型实施例还提供了一种油气分离器保温总成，包括油气分离器本体，还包括如上所述的油气分离器保温装置。

根据本实用新型又一方面，本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的油气分离器保温总成。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种油气分离器保温装置、油气分离器保温总成及汽车，至少具有以下有益效果：

本实用新型实施例，通过设置与回油管的形状相匹配的回油管保温层和套设在回油管保温层外的防风管，减弱冷风吹拂作用，提高油气分离器回油管的温度，以保证回油管内的温度在零摄氏度以上，无法达到结冰的条件，确保回油顺畅。

附图说明

图1为本实用新型实施例的油气分离器保温总成的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的油气分离器保温总成的爆炸图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本实用新型的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本实用新型的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。

应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。

参见图1至图2，本实用新型实施例提供了一种油气分离器保温装置，应用于油气分离器1，所述油气分离器1包括一回油管2，所述油气分离器保温装置包括：

用于套设在待装配回油管2的外表面、与所述回油管2的形状相匹配的回油管保温层3；以及，

用于套设在所述回油管保温层3的外表面、与所述回油管保温层3的形状相匹配的防风管4。

本实用新型实施例，通过设置与回油管2的形状相匹配的回油管保温层3和套设在回油管保温层3外的防风管4，减弱冷风吹拂作用，提高油气分离器回油管2的温度，以保证回油管2内的温度在零摄氏度以上，无法达到结冰的条件，确保回油顺畅。

参见图2，其中，在一实施例中，所述油气分离器保温装置还可以包括：与待装配油气分离器的形状相匹配的保温罩5，所述保温罩5套设在所述油气分离器的外表面上。其中，所述保温罩随油气分离器外形仿形设置而成。

通过设置保温罩5可以减小油气分离器与外界的散热量，提高油气分离器回油管2咀处的温度。保温罩5可以与曲轴箱通风系统的高、低负荷管路、回油管路共同作用，提高油气分离器各出口处的温度。通过在外挂式油气分离器外设置保温罩5，结合回油管2上增加的回油管保温层3和防风管4的保温作用，减弱冷风吹拂作用，共同提高油气分离器和回油管2的温度，以保证回油顺畅。

其中，所述防风管4由铝箔制成。采用铝箔波纹防风管4可以很好的起到防风作用，减少散热量。