[实用新型]一种分段式钢筋笼加工胎具

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢筋笼加工领域，具体是一种分段式钢筋笼加工胎具。

背景技术

随着施工标准化建设越来越普及，钢筋笼集中加工区必须设置钢筋笼施工胎架，钢筋笼加工胎具为钻孔桩施工中的重要结构物。传统钢筋笼加工胎具采用一定厚度的钢板现场或工厂放样切制而成，由于现有胎架为半圆弧型，钢筋笼上半部分主筋无法在胎架上定位，需采取人工用钢卷尺放线定位，胎具只能起到部分作用，造成胎具以上部分的主筋分布不均匀、不顺直，外观质量较差，施工中控制钢筋笼主筋的间距及加工质量存在较大难度。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种分段式钢筋笼加工胎具，加工的钢筋笼所有主筋分布均匀，其在进行钢筋笼加工成型过程中使用，可防止钢筋笼主筋加工间距不均匀和焊接质量较差的问题，提高钢筋笼的加工质量，能够在加快钢筋笼加工进度的情况下满足其功能要求，减少施工作业人员及设备的投入，降低了钢筋笼加工成本。

一种分段式钢筋笼加工胎具，包括底座、固定于底座的第一胎具主体，所述第一胎具主体设有开口向上的圆弧形内腔结构，所述胎具本体的两端分别与为圆弧形结构的第二锯齿式钢板胎具和第三锯齿式钢板胎具的一端可拆卸连接，第二锯齿式钢板胎具和第三锯齿式钢板胎具的另一端可拆卸连接，所述第一胎具主体、第二锯齿式钢板胎具和第三锯齿式钢板胎具相互拼接后形成完整的圆形结构，第一胎具主体的圆弧形内腔侧壁均匀设有锯齿，所述第二锯齿式钢板胎具和第三锯齿式钢板胎具的外壁均匀设有锯齿，相邻锯齿之间形成用于放置主筋的卡槽。

进一步的，所述第一胎具主体、第二锯齿式钢板胎具和第三锯齿式钢板胎具的两端分别设有孔洞，使用连接螺栓穿过孔洞可将第一胎具主体、第二锯齿式钢板胎具和第三锯齿式钢板胎具相互连接。

进一步的，所述第二锯齿式钢板胎具和第三锯齿式钢板胎具内焊接有内支撑角钢。

进一步的，第一胎具主体通过底座连接螺栓与底座固定连接。

本实用新型的有益效果:本装置克服了传统装置耗费劳动力较大、施工进度较慢，不能够形成专业化，流水施工，施工成本较高，部分主筋分布不均匀等缺点，使用该装置，可以减少施工作业人员及设备的投入，进度加快，钢筋的各个工种分开作业，使主筋定位、主筋焊接、螺旋箍筋绑扎形成工序专业化，所有主筋分布均匀，施工质量得到保证，具有制作成形后的钢筋笼主筋间距准确、端头齐平，有利于滚轧直螺纹接头的连接、钢筋笼吊装时不变形及加强箍筋的定位准确等优点。

附图说明

图1是本实用新型分段式钢筋笼加工胎具钢的结构示意图；

图2是本实用新型中第一胎具主体的结构示意图；

图3是本实用新型中钢第二锯齿式钢板胎具或第三锯齿式钢板胎具的结构示意图；

图4是图2中连接A区域的放大图；

图5是图3中连接B区域的放大图；

图6是图3中连接C区域的放大图；

图7是本实用新型中各连接区域使用连接螺栓连接的结构示意图。

图中：1—底座，2—第一胎具主体，3—第一螺栓连接处，4—主筋，5—第三锯齿式钢板胎具，6—内支撑角钢，7—第二螺栓连接处，8—底座连接螺栓，9—第三螺栓连接处，10—第二锯齿式钢板胎具，1—连接螺栓，21、51、101—卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-3所示，本实用新型提供一种分段式钢筋笼加工胎具，包括底座1、固定于底座1的第一胎具主体2，所述第一胎具主体2设有开口向上的圆弧形内腔结构，所述胎具本体2的两端分别与第二锯齿式钢板胎具10和第三锯齿式钢板胎具5的一端可拆卸连接，第二锯齿式钢板胎具10和第三锯齿式钢板胎具5的另一端可拆卸连接。

所述第二锯齿式钢板胎具10和第三锯齿式钢板胎具5均为圆弧形结构，第一胎具主体2的圆弧形内腔侧壁均匀设有锯齿，相邻锯齿之间形成卡槽21，所述第二锯齿式钢板胎具10和第三锯齿式钢板胎具5的外壁均匀设有锯齿，相邻锯齿之间形成卡槽51和卡槽101。

所述第一胎具主体2、第二锯齿式钢板胎具10和第三锯齿式钢板胎具5相互拼接后形成完整的圆形结构，所述第一胎具主体2、第二锯齿式钢板胎具10和第三锯齿式钢板胎具5上的卡槽(21、51、 101)用于放置主筋4，可保证所有主筋4位于同一圆周上。

所述的底座1用工字钢安装设计尺寸进行拼装连接，底座1各部分保证连接要平齐，保证底座1的平整性。