[实用新型]多段液压机械传动装置有效
申请号: | 201720906380.4 | 申请日: | 2017-07-25 |
公开(公告)号: | CN206904179U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 隋心怡 | 申请(专利权)人: | 隋心怡 |
主分类号: | F16H47/00 | 分类号: | F16H47/00;F16H59/02;F16H63/40 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所32108 | 代理人: | 谭建成 |
地址: | 257300 山东省东营市广饶县广*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 机械传动 装置 | ||
1.多段液压机械传动装置,包括转矩变换器(1)和动力系统箱(2),其特征在于:所述转矩变换器(1)与所述动力系统箱(2)外壳焊接连接,所述动力系统箱(2)上部设有主级传动轴(10),所述主级传动轴(10)内部设有主驱动杆(16),所述主驱动杆(16)与所述主级传动轴(10)嵌套连接,所述主级传动轴(10)上部设有一级传动轴(9),所述一级传动轴(9)内侧中部设有一级传动档板(13),所述一级传动档板(13)与所述主驱动杆(16)卡槽连接,所述一级传动档板(13)上部设有一级驱动杆(15),所述一级驱动杆(15)与所述一级传动档板(13)通过螺钉紧固连接,所述一级传动轴(9)上部设有二级传动轴(8),所述二级传动轴(8)内侧中部设有二级传动档板(12),所述二级传动档板(12)与所述一级驱动杆(15)卡槽连接,所述二级传动档板(12)上部设有二级驱动杆(14),所述二级驱动杆(14)与所述二级传动档板(12)通过螺钉紧固连接,所述二级传动轴(8)上部设有三级传动轴(11),所述三级传动轴(11)右侧设有卡槽履带(7),所述卡槽履带(7)与所述三级传动轴(11)进行传动连接,所述卡槽履带(7)右侧设有输出轴(6),所述输出轴(6)与所述卡槽履带(7)进行传动连接,所述转矩变换器(1)及所述动力系统箱(2)前侧设有箱体门(4),所述转矩变换器(1)内侧中部设有档位选择编码器通信信道(17)。
2.根据权利要求1所述的多段液压机械传动装置,其特征在于:所述箱体门(4)左右边缘对称设有铰链(5),所述铰链(5)外侧与所述转矩变换器(1)及所述动力系统箱(2)通过螺钉紧固连接,所述铰链(5)内侧与所述箱体门(4)通过螺钉紧固连接,所述箱体门(4)中部设有把手(3)。
3.根据权利要求1所述的多段液压机械传动装置,其特征在于:所述转矩变换器(1)内部左侧设有分离器(22),所述分离器(22)与所述档位选择编码器通信信道(17)电性连接。
4.根据权利要求1所述的多段液压机械传动装置,其特征在于:所述转矩变换器(1)内部右侧设有定状态传感器(18),所述定状态传感器(18)与所述档位选择编码器通信信道(17)通过信号传递连接。
5.根据权利要求1所述的多段液压机械传动装置,其特征在于:所述动力系统箱(2)内侧设有通风内箱(19),所述通风内箱(19)在进行金属铸造成型时边缘预留有通风口。
6.根据权利要求1所述的多段液压机械传动装置,其特征在于:所述动力系统箱(2)内侧中部设有车载发动机(20),所述车载发动机(20)上部设有输出主轴(21),所述输出主轴(21)上部与所述转矩变换器(1)通过插销进行固定连接。
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