[实用新型]一种铁路施工轨距标尺

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路施工设备技术领域，具体是一种铁路施工轨距标尺。

背景技术

轨道测距工具的主要结构是：在尺身一端安装活动测板，活动安装在尺身上与活动测板连接的调节装置和显示器，在尺身另一端安装固定测板。测量时，将轨距尺置于铁路道轨轨距间，使活动测板和固定测板分别与道轨上顶面接触，通过调节装置，使活动测板与固定测板分别与钢轨内侧面接触，在轨距测量装置上读出轨距。市面上的轨道测距工具无论是机械式轨距尺还是电子式轨距尺，在对铁路轨距测量时都需要人工对测量工具进行长时间调节，但是对轨距的测量也只能一端一端的测量，这使得轨距测量工作费时费力，对铁路的施工和维护带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路施工轨距标尺，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路施工轨距标尺，包括轨距标尺主体、弹簧槽、定位尺、定位卡板和顶针尺，所述轨距标尺主体表面两侧均安装有摇柄基座，所述轨距标尺主体内部设置有弹簧槽，所述弹簧槽内部安装有弹簧，所述弹簧一端连接有尺座，所述尺座一侧固定安装有定位尺，所述顶针尺的连接方式与定位尺相同。

优选的，所述定位尺一端安装有定位滚柱，所述顶针尺一端安装有小滚柱。

优选的，所述摇柄基座顶部安装有手摇柄，底部安装有齿轮，所述定位尺与顶针尺上均设置有齿轮槽，所述齿轮槽与齿轮相互配合。

优选的，所述轨距标尺主体两端均安装有定位卡板，所述轨距标尺主体内部两端均安装有减震弹簧。

优选的，所述定位尺与顶针尺表面均刻画有刻度线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过轨距标尺主体两端均安装有定位卡板，减少测量时尺子移动带来的误差，所述轨距标尺主体内部两端均安装有减震弹簧，减少铁路施工轨距标尺在使用时产生的震动，延长尺子的使用寿命，通过弹簧与定位尺和顶针尺的相互配合，可以测量出轨道之间的距离，通过在定位尺一端安装有定位滚柱，在顶针尺一端安装有小滚柱，方便铁路施工轨距标尺在轨道上移动，可以对轨道进行连续测量，减少测量时间，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的定位尺与顶针尺的结构示意图。

图中：1-轨距标尺主体、2-弹簧槽、3-弹簧、4-摇柄基座、5-手摇柄、6-齿轮、7-定位尺、8-减震弹簧、9-定位卡板、10-尺座、11-顶针尺、12-齿轮槽、13-刻度线、14-定位滚柱、15-小滚柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型实施例中，一种铁路施工轨距标尺，包括轨距标尺主体1、弹簧槽2、定位尺7、定位卡板9和顶针尺11，所述轨距标尺主体1表面两侧均安装有摇柄基座4，所述轨距标尺主体1内部设置有弹簧槽2，所述弹簧槽2内部安装有弹簧3，所述弹簧3一端连接有尺座10，所述尺座10一侧固定安装有定位尺7，所述顶针尺11的连接方式与定位尺7相同。

通过所述定位尺7一端安装有定位滚柱14，所述顶针尺11一端安装有小滚柱15，方便铁路施工轨距标尺在轨道上移动测量。

通过所述摇柄基座4顶部安装有手摇柄5，底部安装有齿轮6，所述定位尺7与顶针尺11上均设置有齿轮槽12，所述齿轮槽12与齿轮6相互配合，方便对定位尺7与顶针尺11的长度进行调节，便于测量。

通过所述轨距标尺主体1两端均安装有定位卡板9，减少测量时尺子移动带来的误差，所述轨距标尺主体1内部两端均安装有减震弹簧8，减少铁路施工轨距标尺在使用时产生的震动，延长尺子的使用寿命。

通过所述定位尺7与顶针尺11表面均刻画有刻度线13，方便工作人员进行读数。

本实用新型的工作原理是：将铁路施工轨距标尺放置在两条轨道之间，通过手摇柄5转动调节定位尺7与顶针尺11伸出的长度，使定位尺7与顶针尺11顶在轨道上，通过定位卡板9使铁路施工轨距标尺不会左右晃动，之后在轨道上移动铁路施工轨距标尺，当轨道距离发生变动时，弹簧3会被压缩或生产，进而带动定位尺7与顶针尺11的伸长和收缩，这时工作人员就可对数值进行连续读数。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。