[实用新型]一种同步运行的液压缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压缸设备技术领域，具体为一种同步运行的液压缸。

背景技术

液压设备是工业上广泛应用的一种设备。液压缸是液压设备必需的组成部件，所述液压设备的活塞在液压缸内做高速往复运动以提供动力。液压系统在生产领域中使用极为广泛，目前使用的传统的阀控式液压伺服控制系统已经不能满足要求。当活塞运行至行程终端时，往往发生剧烈的机械碰撞。另外，活塞突然停止运动也常常引起管路发生水击现象，产生极大的冲击和噪声。以上机械冲击不仅影响机械设备的工作性能，而且会损坏液压缸及液压系统的其他元件，具有很大的危险。

但现有的液压系统的液压伺服控制系统，因为使用的液压辅助件多，因而成本较高，后期的维护成本也较高，另外，现在的零件对加工精度和生产效率要求越来越高，难以有控制精度高、反应快的部件，使液压系统控制精度和反应速度也无法精确。

所以，如何设计一种同步运行的液压缸，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同步运行的液压缸，包括缸体、滚珠丝杠、主液压缸和副液压缸，所述主液压缸和副液压缸的顶部均设有液腔、伸缩柱和无推杆腔，且所述液腔分别嵌入设置在主液压缸和副液压缸中，所述液腔分别与所述主液压缸和副液压缸紧密焊接，所述伸缩柱与所述液腔活动连接，所述无推杆腔与所述液腔通过伸缩柱固定连接，所述主液压缸和副液压缸的底部均设有有推杆腔，所述有推杆腔分别嵌入设置在主液压缸和副液压缸中，所述有推杆腔的内部设有液压油，且所述液压油贯穿设置在有推杆腔中，所述有推杆腔的底部设有缸底座，且所述缸底座嵌入设置在有推杆腔中，所述缸底座与所述有推杆腔紧密焊接，所述主液压缸的一侧设有传动液压接口，且所述传动液压接口与所述主液压缸通过强力胶紧密粘合，所述副液压缸的一侧设有驱动液压接口，且所述驱动液压接口与所述副液压缸通过强力胶紧密粘合，所述传动液压接口和驱动液压接口的端口分别设有高压连接管，所述高压连接管均嵌入设置在传动高压接口和驱动液压接口中，所述滚珠丝杠的一侧设有可移动支撑板，且所述可移动支撑板与所述滚珠丝杠活动连接，所述缸体的侧面上设有支管，且所述支管嵌入设置在缸体中，所述支管的外表面设有螺母，且所述螺母与所述支管之间紧密贴合。

进一步的，所述滚珠丝杠的内部设有滑块，且所述滑块贯穿设置在滚珠丝杠中，并与所述滚珠丝杠活动连接。

进一步的，所述支管的外表面设有螺母，且所述螺母与所述支管之间紧密贴合。

进一步的，所述液腔的内部设有联轴器，且所述联轴器与所述液腔之间紧密贴合。

进一步的，所述液腔的顶部设有活动塞，且所述活动塞与所述液腔活动连接。

进一步的，所述支管的端部设有弧形支口，且所述弧形支口与所述支管通过螺母固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种同步运行的液压缸，采用了其他同步运行的液压缸优点结合而成，不需要过多的液压辅助件，结构合理简单，降低了生产成本，进而也降低了后期的维护成本，设置的有推杆腔容积发生变化的时候，能够影响主液压缸中的容积变化，促使副液压缸中的有推杆腔容积也发生变化，进而导致副液压缸发生直线运动，同等压力下液压由主液压缸通过传动高压接口传递到驱动液压接口，使用电机的转动来控制液压缸的压力输出，将低密度电能转化为高密度的液压能，因为Y355电动机的控制精度高、反应快，促使液压系统控制精度和反应速度也同步提高，可以有效的提高加工时的生产效率和加工精度。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的滚珠丝杠局部结构示意图；

图3是本实用新型的缸体局部结构示意图；

图中：1-无推杆腔；2-主液压缸；3-液压油；4-缸底座；5-有推杆腔；6-副液压缸；7-液腔；8-伸缩柱；9-缸体；10-滑块；11-Y355电动机；12-可移动支撑板；13-滚珠丝杠；14-联轴器；15-传动液压接口；16-螺母；17-活动塞；18-驱动液压接口；19-高压连接管；20-支管；21-弧形支口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。