[实用新型]一种用于手摇自行车的把手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种把手，尤其是一种用于手摇自行车的把手。

背景技术

普通的手摇自行车的把手一般只用作前行的动力，通过把手360度的旋转带动传动齿轮使驱动轮前行，而对于自带倒车和调速等档位功能的手摇自行车，传统的把手在结构上无法适应多档切换应用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种用于手摇自行车的把手，以实现把手对手摇自行车的调速传动的多档切换为目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。

一种用于手摇自行车的把手，手摇自行车包括车体、车前轮、车后轮、设于车体上部的座椅、把手、刹车装置及脚踏板，所述的把手为用于产生手摇动力的把手；所述的把手通过调速传动机构与驱动后轮转动的驱动轮相连；每个所述的驱动轮均设有1套用于实现高速档、低速档和倒车档三档切换的调速传动机构，每套调速传动机构均设有一个把手，所述的把手为用于实现高速档、低速档和倒车档三档切换及行车操作的摆动式手柄。通过来回摆动式把手实现三档切换和行车操作，在行车过程中，通过把手的来回摆动实现手摇自行车行进。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征。

所述的把手通过连接杆与调速传动机构连接，连接杆的下端通过单向轴承与车后轮的车轴连接，所述的车后轮通过单向轴承与车轴连接，所述的调速传动机构包括与车体固定连接的太阳轮、与太阳轮啮合连接的行星轮、与连接杆下端连接的倒车支杆、连接于倒车支杆下端的倒车轮，所述的行星轮连接于连接杆的中上部，所述的行星轮可通过把手的前后向摆动实现向前或向后脱离与太阳轮的啮合，所述的行星轮与太阳轮啮合时为高速档，所述的行星轮向前与太阳轮脱离捏合时为低速档，所述的行星轮向后与太阳轮脱离啮合时为倒车档，所述的倒车轮通过单向轴承与倒车支杆连接。通过把手的位置和角度的变换方便的实现高速档、低速档和倒车档的切换，通过单向轴承，把手的来回摆动转化为手摇自行车的单向行进。

所述的把手包括可拆卸地固接于连接杆上部的连接轴、与连接轴垂直连接的摇杆，所述的摇杆长度为车前轮到车后轮距离的0.7~1.2倍，座椅设于车体的中后部。摇杆的长度便于车辆驾驶人坐在座椅上时能实现不同的操作。

2个摇杆的左右间距大于等于座椅宽度的1.2倍，摇杆朝向座椅的前上方。通过把摇杆设于座椅两侧并朝向前上方，便于车辆驾驶人的握持和操作。

所述的摇杆设有向后的支杆，所述的支杆弧形弯曲。在高速行进时，个子相对矮小的人可通过握持支杆进行摆动操作。

所述的摇杆和支杆均为圆钢管，摇杆的上端和支杆的下端端部均设有球形端头。圆管和球形头部安全性好。

有益效果：摆动式把手可方便的实现高速档、低速档和倒车档的多档切换，在行车过程中，通过把手的摆动实现手摇自行车行进，结构简单，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的装配结构示意图。

图中：1-车体；2-车前轮；3-座椅；4-把手；5-车后轮；6-脚踏式刹车装置；7-脚踏板；8-太阳轮；9-行星轮；10-倒车轮；11-倒车支杆；12-连接杆；401-连接轴；402-摇杆；403-支杆；404-球形端头。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。

如图1-2所示，本技术方案的把手为用于产生手摇动力的把手4；所述的把手4通过调速传动机构与驱动后轮转动的驱动轮相连；每个所述的驱动轮均设有1套用于实现高速档、低速档和倒车档三档切换的调速传动机构，每套调速传动机构均设有一个把手4，所述的把手4为用于实现高速档、低速档和倒车档三档切换及行车操作的摆动式手柄。摆动式把手可方便的实现高速档、低速档和倒车档的多档切换，在行车过程中，通过把手的摆动实现手摇自行车行进，结构简单，操作方便。

在本实施例中，手摇自行车包括车体1、设于车体1前部的车前轮2、设于车体1后部的车后轮5、设于车体1上部的座椅3、用于产生手摇动力的把手4、用于实现调速和传动的调速传动机构、用于实现转向的转向机构、脚踏式刹车装置6及脚踏板7，车后轮5包括2个左右对称地独立驱动轮，每个驱动轮均设有1套用于实现高速档、低速档和倒车档三档切换的调速传动机构，每套调速传动机构均设有一个把手4。