[实用新型]齿轮齿条侧抽芯机构

说明书

本实用新型提供了一种齿轮齿条侧抽芯机构，包括滑块，滑块内固设有轴承，侧向螺纹型芯从滑块的一侧插入轴承中，气缸一位于滑块的另一侧，气缸一驱动滑块沿导向块位移；齿条的一端与气缸二的伸缩杆连接，另一端位于侧向螺纹型芯的下方，主动齿轮与齿条的齿槽啮合连接；侧向螺纹型芯位于滑块之外的部分上套设有一个从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，并驱动侧向螺纹型芯旋转。上述机构在使用时安装在动模中，气缸一驱动滑块向侧面退去进行抽芯，与此同时，气缸二驱动齿条向模具外抽离，在啮合作用下，从动齿轮转动带动侧向螺纹型芯在滑块中转动；由于侧向滑块型芯还具有直线运动的趋势，因此侧向螺纹型芯实现了直线加旋转脱模运行。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别是指一种齿轮齿条侧抽芯机构。

背景技术

在注塑模具中，为了保证制品的顺利脱模，经常会在模具中设置一些侧抽芯机构和斜顶脱模机构，侧抽芯机构针对的是制品外表面的脱模，斜顶脱模机构针对的是之间内表面的脱模。

对于具有内螺纹特征的制品，其需要旋转脱模，但是现有的齿轮齿条脱模机构都是针对直立式的螺纹脱模，并不适用于侧抽式的螺纹脱模。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种齿轮齿条侧抽芯机构，其能够适用于侧抽式的螺纹脱模。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

齿轮齿条侧抽芯机构，包括滑块、侧向螺纹型芯、气缸一、齿条、主动齿轮和气缸二；所述滑块内固设有轴承，所述侧向螺纹型芯从所述滑块的一侧插入所述轴承中，所述气缸一位于所述滑块的另一侧，所述气缸一驱动所述滑块沿所述导向块位移；所述齿条的一端与所述气缸二的伸缩杆连接，另一端位于所述侧向螺纹型芯的下方，所述主动齿轮与所述齿条的齿槽啮合连接；所述侧向螺纹型芯位于所述滑块之外的部分上套设有一个从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合，并驱动所述侧向螺纹型芯旋转。

进一步的是，所述侧向螺纹型芯上还套设有一个限位衬套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.上述机构在使用时安装在动模中，气缸一驱动滑块向侧面退去进行抽芯，与此同时，气缸二驱动齿条向模具外抽离，在啮合作用下，主动齿轮转动并驱动从动齿轮转动，从动齿轮转动带动侧向螺纹型芯在滑块中转动；由于侧向滑块型芯还具有直线运动的趋势，因此侧向螺纹型芯实现了直线加旋转脱模运行；2.由于从动齿轮会随着侧向螺纹型芯一起后退，因此从动齿轮相对主动齿轮的位置会发生变化，限位衬套能够防止从动齿轮与主动齿轮发生脱离。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是实施例中公开的齿轮齿条侧抽芯机构的结构示意图。

附图中的标记为：

1、滑块 2、侧向螺纹型芯 3、气缸一 4、齿条 5、主动齿轮 6、气缸二 7、从动齿轮 8、限位衬套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参见图1所示的齿轮齿条侧抽芯机构，包括滑块1、侧向螺纹型芯2、气缸一3、齿条4、主动齿轮5和气缸二6；滑块内固设有轴承，侧向螺纹型芯从滑块的一侧插入轴承中，气缸一位于滑块的另一侧，气缸一驱动滑块沿导向块位移；齿条的一端与气缸二的伸缩杆连接，另一端位于侧向螺纹型芯的下方，主动齿轮与齿条的齿槽啮合连接；侧向螺纹型芯位于滑块之外的部分上套设有一个从动齿轮7，主动齿轮与从动齿轮啮合，并驱动侧向螺纹型芯旋转。