[实用新型]取证装置的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于警用取证装置技术领域，特别涉及一种取证装置的安装结构。

背景技术

超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等违法行为严重威胁人民群众生命财产安全。为了提高执法水平和执法监督力度，目前道路旁侧和道路交叉口处通常设置有摄录抓拍执法取证装置，为交管部门提供执法依据。但是我国的道路情况复杂，环境变化大，这就要求摄录取证装置的角度可调，以适应不同道路情况的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种取证装置的安装结构，能保证执法取证装置的可靠连接且调节操作简单便捷。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种取证装置的安装结构，包括安装座，取证装置间隙设于安装座的下方并与安装座通过角度调节机构相连。

现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果：取证装置通过角度调节机构与安装座相连，既能保证取证装置的可靠安装，又能实现取证装置安装角度的调节，连接结构简单且安装便捷。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是安装座的俯视图；

图3是基板的俯视图。

图中：10.安装座，11.第一丝杆，12.第二丝杆，13.安装孔，131.第一安装孔，132.第二安装孔，14.螺母，20.取证装置，30.基板，31.螺栓。

具体实施方式

下面结合附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

一种取证装置的安装结构，如图1包括安装座10，取证装置20间隙设于安装座10的下方并与安装座10通过角度调节机构相连。取证装置20可以为摄像机、照相机、测速仪等记录或测试装置。取证装置20与安装座10之间的间隙即为角度调节机构的调节范围，二者的间隙越大，则角度调节范围越大。

优选的，取证装置20的顶部固定连接有基板30，基板30吊挂式连接在安装座10的下方。具体如图1所示，基板30紧密贴靠在取证装置20的顶部，基板30与安装座10之间留有间隙，这样可以避免进行角度调节操作时对取证装置20造成损伤。

优选的，所述的安装座10上螺纹连接有第一、第二丝杆11、12，第一、第二丝杆11、12贯穿安装座10并与基板30的上板面抵靠连接。这样通过调节第一、二丝杆11、12从安装座10下方伸出的长度，就可以调节基板30与安装座10的竖直方向夹角的大小，从而调节取证装置20的俯仰角度，操作简单。在本实施例中第一、二丝杆11、12即为螺钉。

进一步的，第一、二丝杆11、12的轴心连线与取证装置20的镜头延伸方向一致，以保证俯仰角度的调节与镜头画面相符，与取证装置20的测试方向一致，则能保证探头测试的准确性。

具体的，安装座10上第一、二丝杆11、12之间设有安装孔13，螺栓31穿过安装孔13依次与基板30、取证装置20相连，安装孔13的孔径大于螺栓31的直径。这样螺栓31的底部杆身与基板30、取证装置20固定连接，上部杆身与安装孔13间隙配合，既保证了取证装置20的可靠安装，又实现了取证装置20与安装座10之间角度可调。

进一步的，所述的安装孔13布置在第一、二丝杆11、12的轴芯连线上，安装孔13设有两个，其中第二安装孔132为以第一安装孔131的孔芯为圆心的腰形孔。这样便于取证装置20的安装，同时使得取证装置20的水平安装角度也具有一定调节范围。

更进一步的，安装座10呈两侧翻边的U形板状，安装孔13设于安装座10的底板上，该底板上还设有螺母14，第一、二丝杆11、12与螺母14螺纹配合连接；基板30为板面与安装座10底板平行的直板。这样安装座10的两侧翻边与壳体或固定杆件相连，基板30与取证装置20吊挂式安装于安装座10的底板下方，第一、二丝杆11、12和螺栓31的栓头位于安装座10的U形凹槽内，为其提供了充分的操作空间，结构简单合理。