[实用新型]三工位机构用电机联动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种三工位机构用电机联动装置。

背景技术

在现有技术中，三工位机构电机的控制由行程开关控制，从而实现机构的分闸、合闸之功能的限位，但是由于国网增加新的要求操动机构，必须同时具备机械和电气两种保护措施，即电器控制部分失效时，丝杆继续转动会带动螺母继续移动，由于行程有限，当螺母碰安装丝杆的轴承座时，螺母无法移动导致丝杆无法转动，但是由于电器控制部分失效，电机仍然转动而引起电机卡死烧坏或是引起开关本体的损坏；同时目前三工位机构的通用丝杆为单头丝杆，单头丝杆运动时须旋转360度后才与单头螺母有一次切入机会，又使得单头螺母在反向导入时，不容易导入，不利于三工位机构的操作。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型特提供了一种三工位机构用电机联动装置，可有效地通过机械方式避免电机卡死问题。

为实现上述发明目的，本实用新型所采取的技术方案为：一种三工位机构用电机联动装置，它包括板1、驱动板4、丝杆5、螺母6、电机7、主动轮8、轴承座10、和底板12，其特征在于：还包括塔形弹簧9，板1的一侧设有电机7，电机7与丝杆5一端固定连接，丝杆5上设有对应的螺母6，螺母6与丝杆5螺纹连接，丝杆5固定在轴承座10上，轴承座10固定在板1和底板12之间，丝杆5两端为光杆，塔形弹簧9为两个，分别设置在光杆两端，塔形弹簧9一端与光杆固定连接，另一端与螺母6活动式接触连接。

所述丝杆5为三头丝杆，所述螺母6为三头螺母。

该装置还包括从动轴2、行程开关3、轴11，所述板1底侧左右两端固定设置有行程开关3，螺母6的直线运动带动驱动板4产生旋转运动，螺母6运动到光杆处时，与行程开关接触连接。

进一步地，所述主动轮8通过轴11设置在两块驱动板4之间，并与从动轴2相互啮合。

进一步地，所述的螺母6连接有轴销，驱动板4设置滑槽，螺母6动作通过轴销滑入滑槽推动驱动板4动作；

进一步地，所述的行程开关3设置在螺母6的动作轨迹路线边缘，具体为开关管分合闸到位时螺母的位置，螺母会触发行程开关。

本实用新型的有益效果为：将原来的T20*4的单头丝杆更换为T20*4*3的三头丝杆，将原来的T20*4的单头螺母更换为T20*4*3的三头螺母，将三头丝杆的两端有效行程外的无效螺纹去掉，即为脱扣，也就是当螺母超越之后就与螺牙脱离，丝杆再转动也不能使螺母继续移动，从而达到不至于电机卡死烧坏或是引起开关本体的损坏；丝杆的两端各增加一个塔形弹簧，其功能为当螺母脱机后，因为塔形弹簧的压并可套圈作用，可使电机在反转时螺母重新与丝杆啮合；设计三头丝杆的目的也是为了能让脱机的螺母能够顺利切入丝杆，使得机构正常反向运动，三头丝杆和单头丝杆相比更容易进行反向导入作用，三头丝杆只要旋转120度就有一次切入的机会，一台机构可操作一台隔离开关和一台接地开关，实现隔离开关合闸、分闸及接地开关合闸、分闸的功能；并且该实用新型同时具有手动、电动两种操作方式，大大提高了三工位机构的操作功能，动作更加安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的剖视结构示意图。

如图所示，板1，从动轴2，行程开关3，驱动板4，丝杆5，螺母6，电机7，主动轮8，塔形弹簧9，轴承座10，轴11，底板12。

具体实施方式

如图所示，本实用新型为一种三工位机构，包括板1、从动轴2、行程开关3、驱动板4、丝杆5、螺母6、电机7、主动轮8、塔形弹簧9 、轴承座10、轴11和底板12，板1的一侧设有电机7，电机7为两组，设置在板的同一侧，电机7分别与两个丝杆5一端固定连接，每组电机带动独立的丝杆5，一组电机实现隔离开关合闸、分闸，另一组电机组实现接地开关合闸、分闸的功能。

丝杆5上设有对应的螺母6，螺母6与丝杆5螺纹连接，丝杆5为三头丝杆，螺母6为三头螺母，设计三头丝杆的目的也是为了能让脱机的螺母能够顺利切入丝杆5，使得机构正常反向运动，三头丝杆和单头丝杆相比更容易进行反向导入作用，三头丝杆只要旋转120度就有一次切入的机会，一台机构可操作一台隔离开关和一台接地开关，实现隔离开关合闸、分闸及接地开关合闸、分闸的功能。并且该实用新型同时具有手动、电动两种操作方式，大大提高了三工位机构的操作功能；