[实用新型]基于北斗定位通讯在地组网的智能交通系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及北斗通讯技术领域，尤其涉及一种基于北斗定位通讯在地组网的智能交通系统。

背景技术

基站即公用移动通信基站，是无线电台站的一种形式，是指在一定的无线电覆盖区中，通过移动通信交换中心，与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。移动通信基站的建设是我国移动通信运营商投资的重要部分，移动通信基站的建设一般都是围绕覆盖面、通话质量、投资效益、建设难易、维护方便等要素进行。随着移动通信网络业务向数据化、分组化方向发展，移动通信基站的发展趋势也必然是宽带化、大覆盖面建设及IP化。现有的基站组网方式单一，信号覆盖范围小。此外，现有技术中的交通采集系统，无法实现系统内数据的交互，智能化程度低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种可将个人终端、车载终端以及路边监测终端进行组网，对交通系统进行数据采集的基于北斗定位通讯在地组网的智能交通系统。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种基于北斗定位通讯在地组网的智能交通系统，其特征在于：包括个人终端、车载终端、 路边监测终端、卫星在地组网单元、北斗通讯系统、后台数据通讯平台以及用户目的终端，所述个人终端与所述卫星在地组网单元连接，用于搜集个人终端参与道路活动的信息；所述车载终端与所述卫星在地组网单元连接，用于采集车况信息并将相应的车况信息传输至所述卫星在地组网单元；所述路边监测终端与所述卫星在地组网单元连接，用于采集所在地的天气及道路状况，并将采集到的天气及道路状况信息传输至卫星在地组网单元，卫星在地组网单元通过所述北斗通讯系统与所述后台数据通讯平台双向数据交互，所述用户目的终端与所述后台数据通讯平台双向数据交互。

进一步的技术方案在于：所述卫星在地组网单元包括微处理器，北斗RNSS/GPS双模定位模块与所述微处理器双向连接，用于与北斗通讯定位系统及GPS通讯定位系统进行数据交互，第一天线与所述RNSS/GPS双模定位模块双向连接，用于收发无线信号；北斗RDSS模块与微处理器双向连接，用于与北斗通讯定位系统进行数据交互，第二天线与所述RDSS模块双向连接，用于收发无线信号；常规通讯模块与所述微处理器双向连接，用于与LTE、CDMA、2G、3G或4G通讯系统进行数据交互，第三天线与所述常规通讯模块双向连接，用于收发无线信号；LoRa无线组网模块与所述微处理器双向连接，第四天线与所述LoRa无线组网模块双向连接，用于收发无线信号；NB-IOT组网模块与所述微处理器双向连接，第五天线与所述NB-IOT组网模块双向连接，用于收发无线信号；MESH网组网模块与所述微处理器双向连接，第六天线与所述MESH网组网模块双向连接，用于收发无线信号；SIGFOX网组网模块与所述微处理器双向连接，第七天线与所述SIGFOX网组网模块双向连接，用于收发无线信号；LPWAN网组网模块与所述微处理器双向连接，第八天线与所述LPWAN网组网模块双向连接，用于收发无线信号。

进一步的技术方案在于：所述常规通讯模块包括LTE通讯模块、CDMA通讯模块、2G通讯模块、3G通讯模块和4G通讯模块。

进一步的技术方案在于：所述卫星在地组网单元还包括扩展接口，所述扩展接口与所述微处理器双向连接，用于连接接口模块。

进一步的技术方案在于：所述卫星在地组网单元还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与扩展接口连接，用于通过蓝牙网络与所述个人终端进行数据交互。

进一步的技术方案在于：所述车载终端包括中央处理器、摄像头、加速度传感器、传感器数据采集接口、OBD数据采集接口以及扩展接口，所述摄像头以及加速度传感器经所述传感器数据采集接口与所述中央处理器双向连接；所述OBD数据采集接口分别与所述中央处理器以及车辆的OBD诊断接口双向连接，用于将车辆的相关信息通过传输至所述中央处理器进行处理；所述扩展接口与所述中央处理器双向连接，扩展接口用于实现所述车载终端与所述卫星在地组网单元连接。

进一步的技术方案在于：所述路边监测终端包括人机交互感应器、路面振动传感器、道路损坏传感器、冻土检测传感器、摄像头、麦克风、中央处理器、传感器数据采集接口以及扩展接口，所述人机交互感应器、路面振动传感器、道路损坏传感器、冻土检测传感器、摄像头以及麦克风通过所述传感器数据采集接口与所述中央处理器双向连接，所述扩展接口与所述中央处理器双向连接，扩展接口用于实现所述车载终端与所述卫星在地组网单元连接。

进一步的技术方案在于：所述人机交互感应器包括RFID标签、指纹识别器、激光扫描器以及IC磁卡感应器。