[实用新型]汽车零部件生产线中的连杆升降机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车生产线的连杆机构，特别涉及一种汽车零部件生产线中的连杆升降机构。

背景技术

在汽车行业中，升降滚床以及往复杆有很多采用拉举式实现升降，在生产过程中，经常会发生连接处和关节轴承由于载荷分布、应力状态不合理，经常会发生拉杆断裂和关节轴承断裂，更换这些部件费时、费力，影响生产。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种拉杆连接处、关节轴承的连接方式使载荷分布、应力状态合理，使拉杆连接处和关节轴承不会轻易断裂的汽车零部件生产线中的连杆升降机构。

本实用新型解决的技术问题，所采用的技术方案是：一种汽车零部件生产线中的连杆升降机构，包括两个短摆臂和长摆臂，两个短摆臂和长摆臂的一端均用转轴固定在支座上；其特征在于右侧的短摆臂的另一端用带转臂轴销与连接臂一的一端连接；在连接臂一的另一端用聚氨酯垫片与连杆一端连接；两个连杆之间用丝对连接在一起；右侧的连杆的另一端用聚氨酯垫片与连接臂一的一端连接，左侧的短摆臂上用两个带转臂轴销分别与两个连接臂一的一端连接；左面的连接臂一的另一端用聚氨酯垫片与拉杆一端连接，拉杆另一端用丝对与连接臂二的一端连接，拉杆另一端用销轴二与转臂连接。

所述的连接臂一的右端设有圆孔中用螺栓装有关节轴承。

本实用新型的有益效果是，该实用新型在连接处和关节轴承载荷分布和应力状态合理，不会发生拉杆和关节轴承断裂，使用寿命长，生产效率高。

附图说明

以下结合附图，以实施例具体说明。

图1是汽车零部件生产线中的连杆升降机构的主视图；

图2是连接臂一与关节轴承连接的示意图。

图中：1-短摆臂；2-支座；3-连接臂一；4-拉杆；5-连杆；6-聚氨酯垫片；7-带转臂销轴；8-丝对；9-关节轴承；10-长摆臂；11-连接臂二；12-转轴；13-销轴二；14-转臂；15-电机；16-滚轮；17-升降平台；17-1-导轨。

具体实施方式

实施例，参照附图，一种汽车零部件生产线中的连杆升降机构，包括两个短摆臂1和长摆臂10，两个短摆臂1和长摆臂10的一端均用转轴12固定在支座2上；其特征在于右侧的短摆臂1的另一端用带转臂轴销7与连接臂一3一端连接；在连接臂一3的另一端用聚氨酯垫片6与连杆5一端连接；两个连杆5之间用丝对8连接在一起；右侧的连杆5的另一端用聚氨酯垫片6与连接臂一3一端连接，左侧的短摆臂1上用两个带转臂轴销7分别与两个连接臂一3一端连接；左面的连接臂一3的另一端用聚氨酯垫片6与拉杆4一端连接，拉杆4另一端用丝对8与连接臂二11一端连接，拉杆4另一端用销轴二13与转臂14连接，转臂14与电机15连接。

所述的连接臂一3的右端设有圆孔中用螺栓装有关节轴承9。

该实用新型的工作原理及使用方法：连杆升降机构由拉杆4、连接臂一3、连接臂二11、短摆臂1、长摆臂10、支座2和连杆5组成，长摆臂10和短摆臂1支撑在支座2的转轴12上，可沿转轴12轴线转动；左侧的短摆臂1通过连接臂一3和聚氨酯垫片6与拉杆4连接，拉杆4另一端用丝对8与连接臂二11连接，连接臂二11用螺栓与转臂14连接，连接臂二11用销轴二13与转臂14连接；转臂14与电机15轴连接；连接臂3的另一端设有圆孔，用于安装关节轴承9，通过带转臂销轴与摆臂实现铰链接。为了便于调节长度，连杆5的两端用丝对8连接，避免了装配应力的产生。

使用时，电机15驱动转臂14转动，转臂14带动连接臂11运动，从而通过拉杆4使短摆臂1摆动，带动长摆臂10摆动，最终实现升降平台17的升降运动。两个长摆臂10上的滚轮16在升降平台17的导轨17-1上可移动。