[实用新型]一种减速电机齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速电机领域，尤其涉及一种减速电机齿轮箱。

背景技术

减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药、医疗、美容、保健按摩、办公用品等各种通用机械设备的减速传动机构。减速电机的齿轮箱承受来自外界的作用力和齿轮传动时产生的作用力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。目前常用的减速电机的齿轮箱有如下缺陷：零件多，结构复杂，齿轮箱内部空间大，齿轮在传动工作时会产生比较大的噪音，造成噪音污染。

针对以上缺陷，需要对现有技术进行创新，已解决现有技术的不足。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型提供一种减速电机齿轮箱，通过运用较多的垂直平面作为负重支撑面，提高了结构强度和安全性，且内部空间变小，齿轮间的间距变小，齿轮转动稳定性增强，使运转时噪音变小。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种减速电机齿轮箱，包括箱体，后盖和齿轮机构；所述的箱体和后盖固定连接，形成中空结构；所述的齿轮机构设在箱体和后盖形成的中空结构中，一端与箱体固定连接，另一端与后盖固定连接；

所述的箱体由固定座和箱体本体组成，箱体本体设置在固定座上，其中箱体本体由前垂直面、侧垂直面和密封面组成，所述的前垂直面和侧垂直面是箱体的负重支撑面，所述的密封面连接前垂直面和侧垂直面；

所述的后盖上设有后垂直面，所述的后垂直面是后盖的负重支撑面；

相应的，所述的前垂直面和后垂直面上设有孔洞，用来安装齿轮机构。

本实用新型的有益效果：一种减速电机齿轮箱，通过运用较多的垂直平面作为负重支撑面，提高了结构强度和安全性，且内部空间变小，齿轮间的间距变小，齿轮转动稳定性增强，使运转时噪音变小。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步的详细说明；

图1是本实用新型所述的一种减速电机齿轮箱剖面结构示意图；

图2是本实用新型所述的一种减速电机齿轮箱立体结构示意图；

图中：

1、箱体；11、固定座；111、前垂直面；112、侧垂直面；113、密封面；12、箱体本体；

2、后盖；21、后垂直面；

3、齿轮机构。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型所述的一种减速电机齿轮箱，包括箱体1，后盖2和齿轮机构3；所述的箱体1和后盖2固定连接，形成中空结构；所述的齿轮机构3设在箱体1和后盖2形成的中空结构中，一端与箱体1固定连接，另一端与后盖2固定连接；

所述的箱体1由固定座11和箱体本体12组成，箱体本体12设置在固定座11上，其中箱体本体12由前垂直面111、侧垂直面112和密封面113组成，所述的前垂直面111和侧垂直面112是箱体的负重支撑面，所述的密封面113连接前垂直面111和侧垂直面112；

所述的后盖2上设有后垂直面21，所述的后垂直面21是后盖2的负重支撑面；

相应的，所述的前垂直面111和后垂直面21上设有孔洞，用来安装齿轮机构。

上述对实施方式的描述是为了便于该技术领域的普通技术人员能够理解和应用本案技术，熟悉本领域技术的人员显然可轻易对这些实例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本案不限于以上实施例，本领域的技术人员根据本案的揭示，对于本案做出的改进和修改都应该在本案的保护范围内。